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为高档而来 第八代Passat技术亮点揭秘

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  [汽车之家 技术]  2010年夏天发布的第七代Passat,从一开始就被打上了“过渡车型”的标签,它被定位为“Passat”脱胎换骨前的铺垫,它的生命周期也验证了这种观点:仅仅4年之后,它就将被取代。而将第七代Passat寿命终结的,是一辆从内到外真正“换代”的第八代Passat。工程师告诉我们,“这是一辆比以往更加高档的产品,第八代车型相比之前至少提升了半个级别。”听到这里,我相信大多数人会和我提出一样的问题:“第八代,究竟高档在哪儿?”来听听工程师们给出的答案。

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注:由于官方并未公开实车以及车型图片资料,所以文中无实车图片,请谅解。

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 大众(进口) Passat 2015款 概念版

  “技术先进”之前一直是Passat的一大卖点,在第八代Passat上, 工程师们让“技术先进”这种理念从你看到车辆的第一眼就开始生根发芽,时髦的“全LED大灯”配合大众新开发的自适应照明技术(大众称之为Dynamic Light Assist动态照明辅助技术),使大灯不仅像之前大灯一样可在转向时变换照射区域和照射角度,而且通过车载摄像头的信息,能根据对向车辆和道路状况自行调整车辆灯光的照射距离和照射宽度。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  当然,这样的大灯不会是标准配置,由于资料有限,我们将仅有的一些信息为大家整理如下,大众设定了三种档次的大灯,入门级别(第一级)的LED大灯采用反射方式,从资料介绍来看这一级别的LED大灯很可能是LED近光灯+卤素远光灯的配置;第二级LED大灯采用透镜聚光,并具备转向辅助照明功能;而前面提到的“动态照明辅助技术”则是Passat最高级别的前大灯。(对LED大灯一窍不通?点击这里了解LED大灯的优势和特点。)

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  全LED尾灯也将成为标准配置,它被分为两种级别,高级别的LED尾灯上,制动时尾灯由水平变为垂直,产生动态的灯光效果。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  在第八代Passat上,一块12.3英寸、分辨率1440×540像素的液晶屏将代替以往的仪表盘,仪表既能够显示导航、娱乐系统的内容,还可通过方向盘切换主题、时速表和转速表的尺寸,自定义信息显示等等。我们没有相应的图片为大家展示实际效果,不过大家可以通过现有的使用全液晶仪表的车型来想象一下第八代Passat车内仪表盘的视觉效果。

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  接下来说说从外表上察觉不到的那些技术细节,第八代Passat基于大众的横置发动机模块化平台技术(MQB)开发,也是这一平台技术上的首款中型车。MQB平台技术的重要课题之一是轻量化技术,第八代Passat必然在这方面得到修炼和净化,最终工程师们让新一代车型减重85公斤,仅车身部分就甩掉了33公斤的重量。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

大众(进口) Passat 2015款 概念版

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  在车身贡献的33公斤减重当中,车身结构一项的减重为21公斤,使用了超高强度钢、并提高了热成型钢的使用比例,辅以新的焊接、加工工艺以及结构优化设计,使整车在提高车身刚性的同时还减少了重量。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  连续变截面辊压板和铝合金后窗台板对于Passat车型而言是首次应用,二者分别贡献了1公斤的减重份额。不过,从材料方面来看,Passat的“轻量化”并没有特别的优势,无论是热成型钢、超高强度钢还是比例极低的铝合金材料,在中型车这个级别上都已经有不少车型在应用。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

  值得一提的是,新一代车型在保持车身尺寸并降低车高打造更动感轮廓的基础上,内部空间不仅未缩水,反而在纵向乘坐空间、头部空间等方面均有升级。

大众(进口) Passat 2015款 概念版

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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Passat 2015款 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息