■ 车门细节
全文总结：
通过此次的拆解，我们可以看到瑞虎5与CS75在防撞梁部分的工艺上符合这个级别车型所应具有的水准。不过细节部分，瑞虎5防撞梁与保险杠之间装配了吸能作用的泡沫材质。CS75则没有配备。二者的线束处理上都可以看到裸露的漆包线，在拖车钩的位置上，CS75的使用便利性还有待提高。
在车门部分，饰板拆下后，瑞虎5与CS75车门内饰板都覆盖了较大面积的隔音棉，在细部处理上，CS75更为细腻的在边缘处布置了软质材料，进一步减少了异响发生的可能性。瑞虎5的三角窗饰板则没有软质材料。此外，CS75还配备了车门下护板，减少乘员上下车蹭脏裤脚。瑞虎5在这个细节上再次略逊一筹。
综合来看，无论是瑞虎5还是CS75，其在造型设计方面已经相比此前有了长足的进步，纯粹的模仿与抄袭在它们身上基本消失，不过当完成拆解，通过对比后可以看到二者在细节之处的做工与处理方面，仍有可以提升的空间。（文/图 汽车之家 唐朝）
相关链接：
各有不足 4款自主SUV防撞梁及车门调查
//www.autohome.com.cn/tech/201207/356838.html
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