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设计出色接近量产 车展实拍帝豪概念车

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  [汽车之家 新车图解]  在刚刚开幕的上海车展上,中国品牌吉利为我们带来了一款相当有诚意的概念车——全新帝豪概念车,这是一款设计十分出色且接近量产状态的概念车。下面我们就一起来看看这款中国品牌旗下最新的设计杰作吧。

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吉利汽车 帝豪 2015款 CONCEPT

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编辑点评:

吉利汽车 帝豪 2015款 CONCEPT

  吉利这个中国品牌近年发展很快,尤其是在车辆设计和工业水平方面,大有追赶国际主流品牌的趋势。而这也是作为一个“国产”汽车编辑乐于看到的事情。因为在编辑看来,只有中国品牌在自己的地盘有了立足之地才能谈及汽车生活或是汽车文化。而吉利这次在上海车展上为我们带来的帝豪概念车让我又一次燃起了对中国品牌的希望。希望吉利能一步一个脚印做好这款产品,让我们能在不久的将来为大家带来它量产之后更详尽的报道。(文/汽车之家 罗奥雨 图/上海车展前方报道团队)

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  • 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    测试文章:动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT
    评测编辑-张可:

    1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松,动力系统各方面调校都不错,可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神,搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快,并且带有时髦的车载互联,功能很主流。重要的是价格不贵,顶配10.08万,性价比还是挺高的。

    评测编辑-刘昱昕:

    作为1.8L车型的替代产品,1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者,实际驾驶中,小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低,综合竞争力继续提升。

    评测编辑-时睦华:

    涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案,新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜,动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感,相比不少合资品牌车型尚有差距。当然,结合售价来看,它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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帝豪 2015款 CONCEPT

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息
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