● Giulia的仪表台供应商
意大利一直是汽车设计的圣地，宾尼法瑞纳、乔治亚罗、博通等大牌汽车设计公司都诞生于那里，文化艺术气息浓郁，意大利汽车往往以其惊艳的外观和内饰赢得人们的喜爱，阿尔法·罗密欧Giulia的外观设计同样是非常吸引人的那一类。好的设计需要有优秀的量产化实力才能发挥出100%的效果，那么Giulia的内饰设计是谁来支撑的呢？
佛吉亚是世界上最大的汽车零部件供应商之一，它的强项在于汽车内外饰、座椅系统和排气系统等。关于尾气排放控制技术不用多说，它是全球首个推出汽油机尾气颗粒物捕捉器的企业，这一方面是马瑞利最强劲的竞争对手。
除了传统的织物、皮革、木材、铝材等看得见的内饰材质，佛吉亚在普通人看不到的内饰部分也进行着自己新材料的研发，例如车内的吸音棉便是其最新的研发科目。
小小的吸音棉便能体现出佛吉亚在内饰系统领域的功底，作为一家法国老牌零部件企业，佛吉亚并没有止步于传统的零部件，随着一浪拍过一浪的新鲜科技，不得不积极地研发符合当下趋势的产品。
采埃孚（ZF）原本是一家传动系统和底盘系统的供应商，Giulia采用的8AT变速箱便是来自于这家公司。随着2015年并购天合之后，补充了其在汽车主被动安全系统方面的实力，佛吉亚未来的驾驶舱理念里不可或缺的是采埃孚的安全护航。
● Giulia四叶草版选择了怎样的一家中国供应商？
与奔驰、宝马的套路不太一样，阿尔法·罗密欧Giulia是先出了性能版的四叶草车型，然后再诞生的普通版车型，所以为了打造出一台性能车应有的做工品质，从一开始Giulia就需要找到产品质量最优秀的供应商，成本问题或许是稍微次要一些的。
一家中国企业为意大利品牌车企供应零部件？延锋到底是何许来历？相信很多人会问这些问题。其实延锋已经成为了国内最大的汽车零部件企业之一，属于上汽集团旗下零部件企业华域汽车的全资子公司。
一款追求运动性的车型从来不会丢掉轻量化，Giulia之所以选择延锋的零部件，与延锋的轻量化技术脱离不了关系。除了碳纤维材质的方向盘，延锋还展示了其他轻量化的内饰部件。
对于普通消费者来说，车内异味是大家非常关心的一个问题。其实国家针对车内空气质量有相应的法规，来控制车内有机挥发性物质VOC的含量（如对苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛都有相应的要求限制）。
除了前面我们聊到的这几家供应商，其实Giulia车型的很多零部件都能在供应商的展台上找到，例如还有为其提供发电机的电装，提供发动机线束的德尔福，以及提供雨量传感器的法雷奥等等。
总结：
其实FCA集团今年将阿尔法·罗密欧再次引入中国是让我很吃惊的一件事，面对国内越来越激烈的汽车市场，一家意大利品牌能杀出“BBA”的重围似乎不太容易，不过看完Giulia的供应商后，你是否会对阿尔法·罗密欧的产品有了更多的信心呢？一个主机厂打造一款车，其实背后自己生产的零部件只是一少部分，阿尔法·罗密欧Giulia身上采用了很多国际一流的供应商，其中不乏奔驰、宝马的合作伙伴。另外，这些供应商很多都在中国建立了销售公司和生产工厂，对后期更换零配件等售后服务可能会有所帮助。或许，未来阿尔法·罗密欧推出国产化车型也不是不可能的事情。（文 汽车之家 夏志猛 图 科技团队）
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