有很多朋友在选车时都希望自己的车特别牢固，无论撞上什么恨不得连个坑都没有。这么想猛的听上去没错，但其实是比较片面的，车身应该是有软有硬，且当坏则坏的，为何这么讲？
◆ 有软有硬的车身
● 行人保护
车身为何要有软有硬呢？因为发生交通事故时，并非只是车撞车、车撞护栏这一类，事故可能在行人与汽车之间发生，保护被撞人员的生命安全，同样是交通安全需要考虑的。因此，车辆在撞击行人的部分，应当做到当软则软，这是行人保护的一部分。
在碰撞行人时，前防撞梁、机舱盖、翼子板是与人接触可能性最大的地方，车辆在这些位置对其强度进行了弱化。
说完了行人保护的软的部分，我们再来看看保护驾驶舱安全的设计。它们也不是全部越硬越好，在缓冲区还要有溃缩结构来吸收碰撞能量。
● 前后碰撞安全保护
● 侧面碰撞安全保护
车辆对驾乘人员的保护可不仅止步于此，在聊完了车身安全结构后，咱一起走进车内它都有哪些安全设备。
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