当前位置:首页 技术设计 设计殿堂 正文

溜背降高就是轿跑SUV? 它的运动你不懂

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 设计解码]  国内SUV车型一向受欢迎,竞争也就异常激烈,厂商们自然要想方设法地跟进消费者需求趋势并推出富有自己特色的SUV车型。近期尤其火的一类是轿跑SUV,并且往往与运动、年轻等标签挂钩,但到底什么是运动?加速快是运动?还是有溜背长得像跑车就是运动?众多消费者们快被搞晕了。本期文章就来帮大家搞懂轿跑SUV。

汽车之家

● 轿跑SUV的成长

  2008年,正是极富颠覆精神的克里斯·班戈担任宝马集团设计总监的时期,Pierre Leclercq作为首席设计师设计了一台“臀部“在当时看起来怪异的SUV——宝马X6。这款有着典型跑车溜背造型的SUV,官方介绍里称其为“Sports Activity Coupé“,也就是”多功能运动轿跑“,它正是轿跑SUV的开创者。

汽车之家

汽车之家汽车之家

汽车之家

  虽说X6刚面世时争议极大,但对于一些看多了传统造型SUV的人来说,一台看起来更像跑车的SUV,或许看起来更高档也更富有个性。后来宝马X6的市场反响非常好,第一代X6全球销量26万台,当前这一代仅在2015年全球销量就达到了46305台。宝马X6的市场反响不错,各大车企相继推出了各自的轿跑SUV,同样主打中高端。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  这么多厂商都在搞SUV,说明消费者喜欢轿跑SUV,轿跑SUV有“钱途”,但消费者们到底看中了轿跑SUV的哪些优点呢? 

向编辑卫江鹏提问
文章标签: 设计解码
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天领先版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.81 40.35 7.10
    测试文章:剑走偏锋 测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
    评测编辑-张郁达:

    2.0L的CX-4在日常使用方面,动力表现还可以,满足的了大部分情况的使用需求,谈不上充沛。油耗方面没有与2.5L车型拉开明显差距,好在价格确实不贵,有一定的推荐价值。

    评测编辑-苑璐:

    CX-4的2.0L车型在外观上让人觉得不够帅的就是轮圈了,尤其是和2.5的一比,气场确实要弱了很多。动力表现满足日常使用不成问题,而且价格上会比2.5L车型便宜不少,对于预算有限且想选择一台颜值较高、有着不错操控性的车型,那么它还是值得考虑的。

    评测编辑-张可:

    这车的空间表现是我个人比较介意的,虽然比昂克赛拉要大一些,但和同级别很多城市SUV相比确实还是要小一点。操控感觉还不错,但2.0L的动力略显一般,如果和2.5L车型相比,我肯定会毫不犹豫的选择2.5L车型。

  • 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.73 41.67 7.70
    测试文章:剑走偏锋 测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
    评测编辑-张可:

    这台车完全的达到了设计的初衷,第一,为年轻人打造,极为动感的外观同级别基本无人能敌.第二,动力的响应和运动感的营造很到位,适合小两口.如果全家使用,我劝你别买了,后排太小了。

    评测编辑-张郁达:

    2.5L的CX-4在动力以及操控方面表现都相当不错,特别符合马自达品牌的运动特质,产品方面做的很棒。只不过,马自达在中国选择了这个这么个性的车作为冲量产品,我觉得这个赌注下的有点大,虽然价格比较合理,但我总觉得如果用稳妥的CX-5其实更合适。

    评测编辑-苑璐:

    从造型上看,CX-4绝对有着很高的颜值,2.5的动力和四驱的形式都让它在车辆操控方面有着不错的表现。对于很多年轻消费者来说,它的综合表现还是相当有吸引力的,而且通过性也完全可以堪比同级别的城市SUV。

最新文章
加载中

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位升级版 国V

指导价:16.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 158马力...
变速箱:6挡手自一体
车型推荐
00:00 00:00