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可口徽菜 江淮布局的第三款小型SUV啥样

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农村包围城市之后的故事

  [汽车之家 设计解码] 作为中国八大菜系之一,徽菜注重用油、火候以及色泽,几年前去玩的时候,当地朋友的形容徽菜是口味偏重。在今天竞争激烈的车市中,各种类型的产品就像是菜系一样丰富,其中不乏精于运动的,也有造型打天下的,当然也需要注重实用“下饭”的车型。瑞风S4(下文简称S4)就是总部设在合肥的江淮,在小型SUV市场中布局的希望如下饭菜一样,能满足大多数人需求的产品。

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■ 农村包围城市

  相信大家都听过田忌赛马的故事,发挥自身优势,与对手短处较量,往往会取得成功。不过现在市场竞争激烈,逼迫车企们开始在一个市场中塞入尽可能多的车型。就比如江淮在小型SUV市场中,布局了瑞风S2、S3后,现在推出了S4。这到底是战略战术,还是固执己见?

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  但经过了一定时间发展后,各家策略出现差异,吉利、比亚迪、奇瑞等开始尝试打破天花板,而江淮对品牌定位采用了保守的态度。安徽人在小型车、入门紧凑型车市场花费大把精力,今天看来这样的策略无疑就是以农村包围城市。

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  统计数字显示2015-2017年,小型SUV的市场份额从28%降至21.8%,而这个细分市场中的产品数量却从20余款增至了50余款。“蛋糕小了,食客激增”的局面让车企们的竞争压力骤增。找寻出路变得迫在眉睫,江淮给出了双向突破的思路,一方面尝试推出更高级别车型,另一方面在小型SUV市场中找寻新的生存空间。

江淮汽车 瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动精英型

  事实证明了向上突破的必然性,因此他们拿出了瑞风S7,另一方面他们仍旧对小型SUV市场不能释怀,这就有了今天的主角S4。江淮想依靠它在竞争白热化的市场再掀波澜,产品力本身肯定有过人之处,这引起了我们的注意力。

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  政策对中国车市的影响显而易见,十年前“汽车下乡”1.0时代,2009至2010两年内,微客以及定位相对较低的车型销量都出现了高速增长,这一销量趋势甚至延续到了2012年。对于仍旧希望在小型SUV市场中大有作为的江淮而言,这是个重要的时间节点。当然,想在今天的市场中获得优胜,产品力势必要比之前有大幅提升。

■ 一个设计时代的结束

  对任何一个商品而言,优秀的设计即可以吸引消费者大掏腰包,同时又能为整个品牌形象赋能。因此,很多的品牌,都曾借助设计扭转其在民众心中的形象。江淮现在正处于一个需要扭转整个品牌形象的重要节点,在S4上我们看到了这样的端倪。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

  现在的大部分江淮车型进气格栅都有明显的家族化设计细节——宝瓶口,它由江淮意大利都灵、日本横滨设计中心共同完成。不过在最新的S4身上,我们发现设计师在有意弱化它的存在。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  家族化之所以在这个时代成为了汽车设计的主旋律,原因之一就在于无论产品定位、级别如何,都能被打上明显的品牌标签,正是因为存在差异,因此成熟的品牌DNA设计绝非是某个固定的细节,而是由众多细节组成的感觉。

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小车大质感

  家族化设计仅仅是近些年汽车造型的潮流之一,设计师与工程师联手,用画笔展示自家制造实力的细节屡见不鲜。一直以来,江淮的设计都是倾向于在车身上营造复杂的形面,在制造水平初步提升的今天,设计师们有了更多挥洒自我的空间。

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江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  尽管汽车设计师都希望保证自己的独立性,但总有一些细节可以被称作爆款,若干年前是上下贯通的“大嘴风”进气格栅,近两年风潮挪到了车尾,这就是贯穿式尾灯,即使是固守经典车款的保时捷911也不能免俗。

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江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  对设计师而言,打造一个尽善尽美的造型并非难事,阻碍在于其投入量产需要考虑成本、制造等多方面因素。当然,受成本羁绊的不仅仅是外观部分,驾乘人员接触最多的内饰也受此影响,而激烈的市场竞争又迫使开发人员需要想办法让它显得不那么低廉。

■ “小家伙”大质感

  中国有句古话叫做“鱼与熊掌不可兼得”,但今天早已是卖方市场,由于成本因素因此显得低廉的状态会让大家扭头转向表现更好的产品,这督促着车企平衡看似不均的天平,这在“外观喜大、空间好软”的中国市场更为明显。解决方法除了合理搭配,还有技术革新。

江淮汽车 瑞风S4 2019款 1.5T CVT探索型

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  汽车设计与艺术设计最大的区别在于后者无需考虑实用性以及制造成本,汽车设计师这份工作的意义就在于需要满足多方面苛刻条件,同时尽力追寻美学要求。这既需要设计师个人专业水平的提升,同时还需要完善且富有经验的团队配合。当美学与实用、成本等因素冲突时,优秀的团队并不存在输赢问题,而是相互配合、退让妥协,推进产品量产。

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  营造质感的另一个诀窍就是材质,柔软的触感自然会博得消费者的青睐,但背后高昂的成本却并非是所有车型都能承受,合理选择使用区域可以达到事半功倍的效果。同时表面纹理的粗细也会影响观感,最终左右观者印象。

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  饰板是另外一个营造内饰感受的细节,早年间的仿木装饰目的在于营造豪华感,但随着购车人群年龄快速降低,这两年仿碳纤维、银色、拉丝饰板的市场占有率正在逐年提高,这其中也有高下之分。

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  与外观设计师存有遗憾一样,色彩搭配与材料设计师同样有遗憾,在S4项目的先期开发方案中,副驾驶前方的饰板上她们精心布置了可以发光的标识,但同样是因为成本原因最终变为了今天的激光雕刻字体。

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全文总结:

  在一个竞争本来已经白热化的市场中,继续投放车型的举措看起来有些难以理解,但中国广大的市场中仍旧有待开辟的细分市场。江淮瑞风S4的诞生正是瞅准了二三线城市的需求,在成本有限的前提下,开发团队希望尽力通过设计与搭配满足目标人群需求,那么这道菜是否合您口味?(文/图 汽车之家 唐朝)

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  • 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 40.41 9.70
    测试文章:表里如一 测试江淮瑞风S4 1.5T手动
    评测编辑-:

    不到八万元买这样尺寸的suv已经很实惠了,而且内部空间乘坐感受都还不错。开起来非常好上手,即便是手动挡也易于驾驶。不过油耗确实有点高,这个级别的消费者都挺在乎这个的。

    评测编辑-:

    S4看上去不是让人很有兴趣,开过之后能发现其务实的特性便是竞争力。它配置水平正常,内部空间超过预期;跑起来的感受也还可以,动力储备够用、手动变速箱手感好,除了油耗稍高也没什么毛病了,是个可以买的车。

    评测编辑-:

    手动挡换挡手感很好,行程合适且有一定的吸入感;油离配合上手难度低,动力的响应也不错,在同价位当中空间和行驶品质值得认可。油耗偏高是事实,总的来看瑕不掩瑜。

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瑞风S4

指导价:6.78-9.88万
级别:小型SUV
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