[汽车之家 概念车实拍] 在2019上海车展前夕的斯柯达品牌日活动中，斯柯达带来了旗下首款纯电动概念车——VISION iV。
该车于3月份结束的2019日内瓦车展上刚刚全球首发，此次为亚洲首次亮相。据了解，斯柯达将基于该车推出量产车型，它或将在2020年正式发布。
VISION iV的外观非常运动，设计风格源自波西米亚水晶切割工艺带来的灵感，车头的线条清晰，甚至有些肌肉车的感觉蕴含其中。
斯柯达汽车首席设计师Oliver Stefani表示：“尽管该车是一辆纯电动概念车，但依旧保持着斯柯达的DNA。”传统的前中网造型有着很高的辨识度，由左右前灯组延伸而来的贯穿式灯带，将前中网分为上下两层。
直瀑式的前中网加入了LED流水灯的设计，是其看上去跟像是正在流动的“瀑布”，也比较有未来感。前LOGO和LED灯带内部的暗纹设计，也是缘于水晶切割工艺的灵感。
该车侧面的造型比较饱满，整体造型设计为跨界轿跑风格。车身尺寸方面，这台车长/宽/高分别为4665/1962/1613mm，轴距为2765mm。
该车还采用了时下比较流行性的流媒体外后视镜和无门把手得设计，欲将空气动力方面的效果做到极致。
22英寸的大尺寸轮圈也采用了全封闭式的设计，造型比较复杂，同时也显得侵略性十足。
充电口设计于右后翼子板处，据斯柯达透露，快充30分钟能将电量充至80%，但初始电量并未告知；而该车的慢充时间暂未公布。
Oliver Stefani在对车尾的设计语言解读时提到：“在车尾造型方面，仍然遵循着源自波西米亚水晶切割工艺带来的灵感。”不过，相比车头有种化繁为简之后的效果，没有了繁杂的“切割工艺”线条，但整体仍然比较厚实。
LED光源的C字形尾灯和可发光的品牌英文字母不仅给人以前卫的设计感，又为该车提升了辨识度。
后包围上贯穿式的灯带不仅使车尾更加醒目，而且在视觉效果上增加了车身的宽度。底部的扩散器也预示着该车在运动方面有所特长。
对开门的设计是该车的一大亮点，在运动风格为主的外观设计上，增添了一丝丝复古的意味。
斯柯达VISION iV的内饰设计简约而又不失设计感，整体风格显得很前卫，多层式的中控台视觉效果出众，这样的设计也将运用在未来斯柯达其它量产车型上。
方向盘采用了全新的两辐式设计，驾驶者可在方向盘上选择驾驶模式。仪表盘为全液晶仪表，不过尺寸不大，但也包含了电量、剩余里程、挡位、车速以及车辆状态等信息。
大尺寸的中控屏也是给人满满的未来感。在中控台的下方，还配有无线充电功能，由此也可以看出随着手机无线充电时代的来临，该功能在乘用车上的运用可能会更加普遍。
另外，VISION iV 概念车还能够通过监测驾驶员的眼部运动和心率，来判断驾驶员注意力是否集中，是否处于危险状态，并在必要的时候自动控制车辆完成安全停靠。
VISION iV基于大众最新MEB纯电动平台打造，动力电池安装于车身底部，电量为83kWh，在WLTP测试标准下其最大续航里程可达500km。
动力方面，VISION iV由位于前桥和后桥上的双电动机驱动，官方公布动力系统最大功率为226kW（306Ps），0-100km/h加速时间仅为5.9秒。
斯柯达VISION iV概念车是该品牌迈向电动出行的重要一步，斯柯达计划于2020年，在全球范围内推出10余款电动车型，未来还将投资20亿欧元用于研发新能源技术和发展新的移动出行服务。（文/图 汽车之家 许博）
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