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是否值得大家信赖 蔚来ES8碰撞测试解读

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  [汽车之家 碰撞测试解读]  2019年度C-NCAP第二批碰撞试验成绩于本月中旬正式对外公布,而这一批碰撞测试中,有三家初创车企的产品参加了测试并且都取得了“五星评价”的好成绩,可见它们这些中国新兴品牌在汽车的主被动安全方面也下了很大的功夫。那么五星标准时如何才能达到呢?今天我们就来看看蔚来ES8(参数|询价)是如何在C-NCAP的碰撞测试中拿到五星评价的。

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蔚来 蔚来ES8 2018款 425KM 基准版 6座

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总结:

  蔚来在本月对NIO Pilot进行了全新的升级,在主动安全方面相信也会有着一定程度的提高,而本次碰撞测试是在今年4月进行的,换言之我们有理由相信蔚来ES8再一次参加测试的话,会在主动安全测试方面有一定的提升。(文/图 汽车之家 苗帅)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-孔晨星:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-许博:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:44.80-50.60万
级别:中大型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比