车身外覆件冲压完成之后就会在焊接车间同车身框架焊接在一起，形成白车身。一台车大概有2000个左右的焊接点，目前需要人工焊接的焊点仅为10个左右，其余都由分布在车间内的发那科焊接机械臂自动焊接完成，自动化率达到了99%。

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相信很多读者对于我们的《模型社》节目非常熟悉：制作一个精美的汽车模型，喷漆可谓是画龙点睛的一步。那么相比复杂的模型喷漆，实车的喷漆工艺又有何异同呢？简单来说，在工业生产中，实车的喷涂工艺的效率可能比给一个模型喷涂提升了几倍都不止，但是工艺流程却复杂得多。

在喷涂车间同样是机器人唱主角：油漆车间的PMC智能控制中心可实现对喷涂机器人、工艺空调、机运设备、各种管路（输调漆、供胶、化学药剂输送）等设备的1000多个参数的动态监控。另外，油漆车间有44台机器人，包含外板喷涂机器人与底涂机器人，只有几名工人对车辆内板部位进行喷涂，确保车身各个角落都可以被涂料覆盖。