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冷科技 汽车天窗竟然能跟行人对话!

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  [汽车之家 技术]  汽车天窗用处多吗?理性的人会觉得天窗可能无法经过时间的考验,长时间使用会漏水、进土;感性的人认为可以透过天窗拥抱自然,为了浪漫的生活可以包容其他的不足。这个问题显然没有对错,不过随着科技的进步,曾经只为换气、观光的天窗被赋予了其他“责任”——自动驾驶传感器载体and“车载表情包”,这到底是怎么一回事?这期的《冷科技》我们就来一探究竟。

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◆◆“未来战车”背后之烦恼

  如何“搞”出一台科幻感十足又能体现技术和格调的自动驾驶车?首先你需要一台电气化完善的汽车(自动驾驶圈模范生林肯MKZ(参数|询价)是个好选择),其次需要打通总线(想要靠编程控制汽车,底层打通是基础),最后再加上感知外界的传感器,一台热乎乎的自动驾驶测试车就这样出炉了。

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  大量外露的硬件可能在试验阶段可以使用,但如何面对未来的量产?发生碰撞时如何保证这些昂贵零件的安全性以及小型化都困扰着工程人员。

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  这个新研发的自动驾驶用智能天窗就是伟巴斯特面对未来出行而研发的产品。对于自动驾驶车型来说,如何布置传感器是门学问,从目前来看大家比较认可高处布置的传感器的方式,比如Uber自动驾驶汽车(XC90自动驾驶版本)、福特的自动驾驶测试车、现代的自动驾驶共享服务BotRide出租车等。

  因此,我们可以认为车顶是自动驾驶车辆传感器进行布置的最佳位置,对于没有天窗的车辆,在制造过程中提前加入传感器必然是个可行的方案,但对于未来的车子来说,没有天窗几乎不太可能,因此将天窗和传感器融合是条势在必行的道路。

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  传感器的定位和全天候稳定工作对感知环境至关重要。因此,为了应对恶劣天气对传感器的干扰,还加入了伟巴斯特最新的高压水清洁系统以及热管理系统。

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  热管理系统则主要应对冰雪天气,通过热管理系统可以通过电加热有效清除表面的冰雪,保证传感器的正常使用。

  除了和自动驾驶相关系统进行匹配,伟巴斯特传统的天窗优势也是一个也没落下。比如可以和车载系统打通,通过语音、按键等多种系统进行天窗的开启和关闭操作,因为这个智能车顶还带有雨量感应器,下雨天忘记关闭天窗就不必再焦虑了,它能够自动感应雨水,并对天窗进行自动关闭。

◆◆灯光警示是门新学问

  除了这些智能功能,这个天窗还有一个功能让我很感兴趣,这就是集成了自动驾驶警示灯光的功能。

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  我为啥会对这个功能感兴趣呢?这就要从自动驾驶上的人机交互谈起了。谈起自动驾驶车辆的人机交互你会想到什么?在车里和车载电脑自然的对话还是在车里读书看报,不,当我们进入自动驾驶时代,人机交互远不止这么简单,我们和机器的联系将变得更广泛,而且不在局限于车内的乘员本身,车外的行人、车辆也将占据十分重要的地位。

  如何沟通车外的行人和车辆就成了自动驾驶车辆需要考虑的问题,以前我们习惯使用车灯语言和行人或者其他车辆进行交流。比如狭窄小路上,对方避让让我们先行,可以闪一次大灯表示感谢,遇到邻车有问题时,可以闪烁三次远光灯进行提示,对行人也可以通过灯光进行交流,最常见的连续闪烁大灯来提升行人或者车辆注意路面危险。同理,自动驾驶车辆也可以使用灯光和行人、其他车辆交流。

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  另一方面,人的行为有太多不可知性,同时对新的技术或多或少都有“恐惧”心理,作为行人有必要知道一台车是否处于自动驾驶状态,以此作出更好的判断,因此我认为灯光警示功能确实十分必要。

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  总的来说,车企们已经认识到了人车交流的必要性和不可或缺性,但就目前而言我们还不能确定这种灯光警示系统究竟能带来多大的价值,是否能和行人进行有效交流。不过随着自动驾驶技术的发展,带有灯光警示功能的测试车会越来越多,相信随着技术的成熟,或许这种新科技可以早日跟我们见面。

  编辑点评:这期冷科技我们了解了伟巴斯特专门为自动驾驶打造的智能车顶,同时通过这个车顶引出了未来车灯预警系统的相关内容。实际上,随着中国车市的回落,自动驾驶也显露出疲态,人们也在更冷静的思考关于自动驾驶等未来技术,但不可否认的是,虽然目前这项技术进展较慢,但最终会在未来20年渐渐代替人们的行动,它一定会改变人们的出行方式,而类似伟巴斯特这样的供应商将为自动驾驶的普及起到积极的推动作用。(图/文 汽车之家 冷晓阳)

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    测试文章:眼见为实 测试沃尔沃XC90 T5 智逸版
    评测编辑-祁子鑫:

    如果跟我一样对品牌并不敏感,更看重产品本身素质,那么一定会对这款沃尔沃XC90 T5产生好感。丰富的配置、不错的性能加上细腻的工艺,况且还要比竞争对手便宜个几万元,绝对是一款值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    作为沃尔沃XC90家族中的入门级车型,2.0T T5 智逸版还是展现出了极高的诚意。售价它的价格比宝马X5和奥迪Q7的2.0T入门版车型更低,而且在配置,特别是高科技配置上更为丰富。惟一感到遗憾的就是没有倒车影像。驾乘感受与动力表现,这个级别的SUV车型基本都无需太过担心,沃尔沃XC90与宝马X5、奥迪Q7的表现差异,更多的是风格不同而非高低之分。当然,不可否认,从目前国内消费者的品牌认知度的角度来说,沃尔沃与“BBA”的确存有差距。如果你不是一个“品牌控”的话,沃尔沃XC90还是很值得关注的。

    评测编辑-朱力神:

    虽然我们试驾的是最低配车型,但实车的用料以及做工都比较考究,对于一款不到70万的车来说,已属不易。尽管车身比较大,但2.0T的发动机对于驱动这辆中大型城市SUV来说并没有什么压力。方向盘、油门以及悬架的设定也都是朝着舒适性方向调教的,开起来很轻松,不会觉得有压力。另外中央彩色大屏给我留下了深刻印象,不仅显示效果非常细腻,堪比主流平板电脑,其响应速度也很迅速,流畅度不错。如果品牌认可度足够高,那么这款车还是非常值得推荐的。

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    评测编辑-张郁达:

    XC90给人非常惊艳的感觉,它再一次让所有人都感受到了北欧风格的脱俗与清新,在设计和理念上面也充满着创新,这种别样的豪华个性相信会被越来越多人追求。这台XC90顶配车型装配的4缸发动机成为关注的焦点,在动力表现上面,它的实力真的可以和其它豪华品牌的V6机型匹敌,各方面的素质都很不错,不过它在质感上面还是差了些如同身份象征的厚重味道。综合价格来说,它的市场表现还是值得期待的。

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