厂商指导价:26.18-37.88万元 7款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 发动机:137马力 电动机:120马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 2.0H 尊享版

混动前置前驱E-CVT无级变速

30.28万

2018款 2.0H 尊雅版

混动前置前驱E-CVT无级变速

32.88万

2018款 2.0H 尊耀版

混动前置前驱E-CVT无级变速

37.88万

2.0升 涡轮增压 203马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 2.0T 尊悦版

前置前驱6挡手自一体

26.18万

2018款 2.0T 尊享版

前置前驱6挡手自一体

28.18万

2018款 2.0T 尊雅版

前置前驱6挡手自一体

30.88万

2.0升 涡轮增压 253马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 2.0T 尊耀版

前置前驱6挡手自一体

36.18万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 林肯MKZ 2017款 2.0H 尊耀版

    加速(0-100公里/小时)

    9.55秒

    排名:806

    刹车(100-0公里/小时)

    39.45米

    排名:537

    油耗(100公里)

    5.90升

    排名:39

    评测编辑:温妮爸爸

    林肯MKZ H的整体表现不错,价格、动力、油耗等方面都可以让人满意。与最直接的对手相比,林肯在操控方面有绝对性的优势,不过虽然舒适性不输对手,但空间表现一般,这...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款混动车型,动力并不是MKZ 2.0H的优势,整体的驾驶质感具有比较典型的美式风格,相比较汽油版车型来说要更加柔和。后排座椅的头部空间并不是很理想,这是和汽...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    林肯终于推出了自己的混动车型,这也是符合当前国家政策发展的选择。不过遗憾的是这款车并非具备增程模式的混合动力车型,所以无法享受到国家在税费、补贴以及部分地...详细测试文章 >

  • 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版

    加速(0-100公里/小时)

    8.92秒

    排名:655

    刹车(100-0公里/小时)

    37.97米

    排名:218

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    MKZ这车9分给全景天窗,8分给驾驶品质,7分给乘坐空间。可以全部向后滑动的全景天窗逼格甚高,但是这块全景天窗就最高配车型有,次高配需加1.5万加装,有些尴尬。驾驶...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    林肯MKZ的外观造型如今看来依旧惊艳,虽全新前脸少了老款飞翼式的个性,但的确更显大气,更符合主流审美。内饰的改变则更突出实用与便利性。驾驶感受方面,林肯MKZ提...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款MKZ在乘坐舒适性以及内饰的易用性方面有着非常不错的表现,丰富的配置也令人印象深刻。只是较小的空间不得不说是一种遗憾,并且全新设计的全脸个人认为也没有老款...详细测试文章 >

  • 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版

    加速(0-100公里/小时)

    8.13秒

    排名:488

    刹车(100-0公里/小时)

    38.18米

    排名:260

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    MKZ的外观代表了新时代下林肯的家族式设计路线,非常前卫、漂亮。内饰简约化的设计也很时髦。不过全触控式的设计并不适合盲操作。该车的座椅舒适度极高,且功能丰富,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    MKZ的造型非常吸引我,但绝不是车头。我认为这台车的前脸设计并不符合中国消费者的审美,但车身线条与尾灯却让人眼前一亮,整体外开式大天窗和横贯车身的LED尾灯组档...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    MKZ依旧延续了林肯品牌车型沉稳安静的驾乘感受,厚重舒适的驾驶质感也符合美系豪华车的定位。另外,MKZ再凭借其丰富的配置和颇有竞争力的售价,绝对已有了不小的硬实...详细测试文章 >

  • 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

    加速(0-100公里/小时)

    8.31秒

    排名:533

    刹车(100-0公里/小时)

    39.06米

    排名:456

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    低功率版本MKZ油门响应适中,急加速时动力爆发并不是特别暴力,但可以持续输出,实测加速成绩并不比高功率版慢多少。底盘方面以舒适性为主,不过在激烈驾驶时仍然具有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    首先说低功率版本的2.0T发动机动力方面不会让你感觉和高功率版有太大差距,足够日常使用,你需要动力的时候它也毫不含糊,从测试成绩上也能反映出这一点。另外操控方...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    以进口形式销售的林肯MKZ在价格上表现出了一定的诚意。虽然没加长,后排空间不及德系对手,但这正好可以吸引一些喜爱原汁原味的消费者。低功版车型的动力跟高功版相比...详细测试文章 >