当前位置:首页 技术设计 技术讲堂 正文

疫情之下 带你了解跨界产口罩的比亚迪

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 技术]  2020年2月10日,比亚迪汽车工业有限公司变更了许可经营项目,在新的备案中增加了:成品油销售(含润滑油、柴油、汽油等);消毒液的研发、生产和销售;医疗器械,医疗安全系列产品,工业防护用品,劳动防护用品等研发、生产、销售,以上产品的维修服务。

汽车之家


10秒钟读懂全文

① 比亚迪13天组装消毒凝胶生产线

② 全球电池界的“霸主”

③ 电子事业群九部挺身而出


  就在变更的前两天,比亚迪宣布“援产口罩、消毒液”。仅8天之后,其医用级免洗消毒凝胶就实现量产,首批下线的消毒凝胶已于2月16日当天发货,优先提供给了奋战在一线的抗疫人员,比亚迪口罩则在次日正式量产下线。


  一时间“比亚迪口罩”登上了热搜,打开搜索引擎,键入比亚迪,第一个弹出来的不是某某车型,而是口罩。

  在这个特殊时期,无数中国企业前赴后继,无论是捐款是援助物资,都在为自己的国家贡献着力量。腊月二十九,绝大部分企业已经停工,返乡人员基本到家,等着第二天过年了,而就在这一天,武汉宣布“封城”!全国从这一天开始,真正进入全力应对疫情的紧急状态。

  也就是在这一天,比亚迪已经开始全力准备口罩和消毒液的转产了!

  1月31日,比亚迪下达生产消毒凝胶的任务;

  2月6日,比亚迪产品就研发成功;

  2月12日,第一条生产线正式完成设备组装。

  “正常需要2个月才能完成从购买到组装的生产线,比亚迪仅用13天就保质保量完成了!每个人都用‘比亚迪速度’投身到抗击疫情当中”比亚迪中央研究院院长宫清博士如此阐述了比亚迪速度。

汽车之家

  可以想象,数以万计的管理人员、研发人员、产业工人、后勤保障人员无法回家过年,而比亚迪则支付5倍以上的薪资来全力促成这些一线必备、国家紧缺、老百姓迫切需要的医疗防护用品尽早投产!

汽车之家

  在研发、生产口罩和消毒液的同时,比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势,协调国外资源,采购价值100万元的疫情防控物资N95口罩,以最快速度海外“带货”,为奋战在抗击疫情第一线的人们。  

汽车之家

  BYD,原本在车迷眼中甚至带有些调侃意味的三个字母,现在成为了抗疫战线的急先锋。比亚迪一个造汽车的,为什么这么快就能挺身而出?您以为比亚迪只会造电动车?那您就太小瞧他们。

-=忆过去=-

  在比亚迪的员工中,流传着这样一句话,“在比亚迪上班,开比亚迪的车、住比亚迪的房、找比亚迪的对象,生比亚迪的娃,让娃上比亚迪的学校....”,这说的就是比亚迪几乎照顾到了员工生活的方方面面,而这种方方面面也可能早就在您的身边了。

汽车之家

  1997年亚洲金融风暴日本电池厂商,为了减小亏损,将大量订单给了比亚迪,短短3年时间比亚迪就抢占了全球手机电池40%的份额,成为镍镉电池行业老大;

  1999年,比亚迪开发出当时行业内领先的SC2100P大电流放电池,当年镍镉电池产量达到1.5亿支;

   2000年,成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商;2002年,成为诺基亚第一个中国锂离子电池供应商;

汽车之家

  在8年的时间比亚迪成为了全球第二大化学电源供应商,目前在动力电池领域的技术排名至少在全球三甲。比亚迪电子与三星电子被福布斯杂志成为“电池双雄”。

汽车之家

  2003年1月22日,比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司,成立了比亚迪汽车有限公司;

  2006年6月,比亚迪纯电动轿车F3e研发成功,成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池,实现零污染、零排放、零噪音的三无目标,续航里程达350KM,标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。

汽车之家

汽车之家

  2010年,戴姆勒与比亚迪合作推出了腾势品牌,双方共同开发电动车。由于一众国际大牌供应商对腾势团队提出的460V的开发需求都表示无法执行,第十五事业部顶着巨大的压力承担了460V电动压缩机的研发任务。

  仅仅过了3个月,电动压缩机项目组便拿出了一个成型的解决方案,到6个月的时候,电动压缩机就可以进入量产阶段,这着实让戴姆勒一方人员感到不可思议。

  2012年,北京车展比亚迪带来了第二款混动车型——秦,官方0-100km/h加速时间5.9秒,“秒杀”当时被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和福克斯ST,一时间让“纽北跑不过秦”成为街头巷尾讨论的焦点。

汽车之家

  秦同样是第一款在拉力赛中投入实战的混动车型。2014年,刚刚上市不久秦就被拉到了CRC中国拉力锦标赛的赛场,砂石、雨淋、泥地,用最严苛的环境来检验产品的性能和品质。

  编辑有幸也曾驾驶秦拉力赛车出战CRC。

  在2019年,国内销量最好的新能源车是比亚迪,仅上半年比亚迪的销量为就为14.08万辆,超第二名北汽新能源8.29万辆,且比北汽新能源、吉利、荣威三家销量总和还多1.27万辆。

汽车之家

  比亚迪是目前国内最成功的自主车企之一,已经售出了78万辆新能源汽车稳居国内第一,还一度成为世界上电动车销量最多的车企。

   除了汽车和电池业务,比亚迪还深耕公共交通出行。

  比亚迪大巴车是第一个获得欧盟认证的纯电动中国汽车品牌,很多人认为国标不够有说服力,这点足够了吧。

  2019年1月18日,一辆即将交付西班牙的12米纯电动大巴驶出杭州比亚迪客车基地检测区,这辆车代表着比亚迪全球第50000辆纯电动客车正式下线,也标志着比亚迪在纯电动客车领域再攀新高峰,实现了产品规模从1到50000的历史性跨越。

汽车之家

  比亚迪的纯电大巴出口海外接近60个国家或地区,其中不乏汽车工业强国,比亚迪大巴能得到认可依靠的自然是技术实力。重点是比亚迪出口的大巴要比面向国内市场销售的同款车价格几乎高一倍,这点是很多企业都没有做到的。

  比亚迪从公司建立之初就奠定了新能源发展方向,以及建立庞大的技术研发队伍。也正因如此,才锻炼出第十五事业部的卓越的技术研发实力,让整个公司坚定不移的走了一条属于比亚迪自己的路。

-=战疫情=-

  在此次疫情当中,比亚迪展现出了非同一般的反应速度和执行、调配能力。董事长王传福亲自抓中央研究院负责消毒液生产事宜,比亚迪电子事业群九部负责口罩生产:消毒液在汕尾比亚迪实业有限公司生产、口罩在深圳宝龙工业园比亚迪第九事业部生产。

汽车之家

  后拓展至汽车塑胶零部件的模具制作加工、生产组装、包装出货以及售后服务和汽车、轨道车厢钣金部件的加工、焊接等业务。现在宝龙九部是EMS工厂,拥有自有厂房,有医疗器械体系认证。

汽车之家

  2月5日,汕尾比亚迪实业有限公司在工商部门发生经营范围变更,新增消毒液产品的研发、生产、销售等业务。

汽车之家

汽车之家

  比亚迪表示,公司拥有专业的装备研发和技术团队,且拥有长期合作稳定的上游原料资源,在原材料、生产技术准备方面有很大优势,产品也会严格按照当前国家标准来生产。

-=爱车主=-

  由于当前全国正处在防控疫情的重要时期,比亚迪也在积极参与抗疫。比亚迪汽车1月销量共计25173辆,较去年同期的43920辆同比下降42.68%,可是就在这个时候,比亚迪仍旧没有忘记车主。

汽车之家

汽车之家

写在最后:

  新型冠状病毒感染肺炎来势汹汹,传染迅猛,让所有人措手不及。在疫情面前,谁都不是旁观者,保障消毒用品供应,作为具备社会责任感的高新民营企业,更是遇到了前所未有的挑战与考验,因此也涌现出了像比亚迪这样的榜样企业。

  尽管疫情形势仍非常严峻且充满不确定性,我们相信人民的力量,相信绝大多数人的善与爱,相信我们每一个个体的努力与付出,疫情一定能够得到控制并恢复正常的生产生活以及经营秩序。(编辑/汽车之家 郭枫)

向编辑郭枫提问
文章标签: 安全技术 中国品牌
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    测试文章:依然很猛 抢先测试全新比亚迪唐DM 80
    评测编辑-梁海文:

    对于其加速和制动性能,其实测试前已经能预计到这个水平,而全新唐DM 80给我印象比较深的一点主要是其在驾乘品质方面应该说是做得比较好的,以纯电行驶时的安静和舒适感受会让乘客有很好的坐车体验,动能回收系统的出色表现也是其降低能耗/油耗的重要助手。综合来说,如果对于有意购买混动车型的朋友来说,唐DM是一款值得重点考虑的车型。

    评测编辑-陈海佣:

    唐DM这套混动系统可以说比较成熟了,虽然它有许多亮眼的数据,例如加速成绩不用五秒等。但它毕竟是一辆家用车,所以其实我更关心它的纯电续航以及日常驾乘感受,幸好都没有失望。更为重要的是,全新唐价格相当厚道,即使您不想要混动车型,那么不到13万的燃油版相信能够打动不少朋友。

    评测编辑-黄荣嘉:

    唐DM加速快不是新闻,老款本身就很快,新一代也是继承了光环。真正让我感到惊喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸轮圈和brembo六活塞刹车卡钳,而且减振效果非常棒,如果再考虑到这是一辆不到30万的中型7座SUV,真的让人很心动。对于比亚迪,对于中国品牌来说,这回真的争气了,让人刮目相看。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    测试文章:赞中国速度!全面测试比亚迪唐旗舰版
    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪唐是从我入行以来,测试过的最令人激动的中国品牌车型。不到5秒的加速性能达到了高性能SUV的水平,车内的做工、用料、配置、便利性,电动模式下的行驶品质也令人满意。如果能有一个同样令人激动的外形,那它完全担得起10分的评价。

    评测编辑-张可:

    三十万元内拥有精致内饰的四驱SUV,还可以体验5秒内加速破百的快感,除了唐以外我想没有其他车型可以做到了。这辆来自中国品牌比亚迪自行研发设计的汽车在某种程度上可以算的上是中国汽车产业的骄傲,如此高的科技含量足以和其他国外车企抗衡。但相对过时的外观设计和电量不足时的行驶品质仍是其应该提高的地方,通过唐的进步,我们有理由相信比亚迪会在今后给我们带来更加惊艳的车型。

    评测编辑-罗浩:

    从来没有一款中国品牌的车型能给人带来如此强烈的感官刺激,所以这辆车绝对具有里程碑式的意义。当然,客观来说它更多的是作为一个形象代言人的角色而存在,对于普通消费者来说距离还是有点远。

最新文章
加载中

唐新能源 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI

指导价:22.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 192马力...
变速箱:6挡双离合
热门车型对比
唐新能源 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VIPK
开始对比