[汽车之家 技术] 作为奥迪旗下最畅销车款之一的Q5日前迎来了中期改款，除了在外观和动力总成方面进行小幅升级以外，新款Q5最大的技术亮点可能就集中在它的屁股上——“灯厂”又将全新的OLED尾灯玩出了新花样。
10秒读懂全文：
1、OLED照明技术如今不仅仅应用在智能手机上，在汽车上同样也有广阔前景；
2、奥迪新款Q5上采用的数字OLED照明让车灯变得更炫了，而且还提升了安全性。
OLED技术：能把发光单元做到1mm厚
说到改变人们在21世纪生活方式的十大发明，我想液晶显示技术一定当仁不让：它让如今的人们每天可能有超过一半的时间都在与其进行交互——液晶电视、手机、电脑已经是现代人们每天生活不可或缺的东西。不仅如此，经过多年的进化，液晶显示器“发光”的技术也有了质的飞跃：从最初的荧光灯逐渐发展到LCD（发光二极管）以及如今倍受追捧的OLED（有机发光二极管）技术。
OLED是照明领域最新的研究成果，它相比前辈们有着诸多的优势：首先从原理上看，OLED的特性是自己发光，所以可以获得很宽泛的可视角度和非常均匀的照度；另外它相比LED照明也更加省电，加上反应快、重量轻、厚度薄，构造简单，成本低等，所以在越来越多的领域得到了应用。
数字OLED大灯有何独门秘籍？
有着汽车界“灯厂”称号的奥迪自然不会放过这样“尝鲜”的机会：将OLED照明技术应用在汽车大灯上，由于OLED灯组纤薄和轻量化的特性，就可以让设计师不再受到灯光元件的羁绊，任意设计车灯的形状；另一方面也可以让灯光更加均匀和醒目。
在2016年，奥迪已经将OLED照明技术应用在TT RS的尾灯上，奥迪旗舰A8也随之采用。而在近期推出的改款奥迪Q5上，OLED技术又得到了进一步升级——奥迪称之为数字OLED技术。
相比原来的LED大灯，Q5具备了18个发光单元（原来最多仅为4个），而这18个发光单元可以单独控制其亮度和开关，这样一来，就可以让车灯亮起来之后具备不同的形状和亮度，甚至还能够拼成不同的图案。这就可以让车灯不仅仅是用来照明，还能够成为传递信息的工具。
拿Q5为例，这套尾灯可以根据顾客的不同喜好来定制它亮起的图案，目前奥迪提供了三种图案供选择，并且尾灯还会根据不同的驾驶模式来变换亮起的图案。
此外，数字OLED尾灯还能够提升车辆安全性：当车辆处于静止状态时，如果后方有其他交通参与者接近，并且距车尾2米以内时，尾灯的所有发光单元都会以最大亮度点亮来警示后方。这足够令那些在走走停停的拥堵路段分神的驾驶员提高警惕。当车辆开始移动时，灯光则恢复原样。
由于具备高度的灵活性，这套灯光系统在未来可以实现更多的应用场景，诸如通过它可以向其他交通参与者传达更多的信息，比如前方道路湿滑、前方拥堵、提前减速等等，不过这取决于在汽车界制定一套统一的标准，来让这套“灯光语言”具备通用性。
全文小结：
如今越来越多的人开始注意到车辆具备一套出色照明系统的重要性：在最容易发生事故的夜间，如果能够提供更为明亮和清晰的视野，就意味着减少一分危险。而奥迪数字OLED大灯不仅仅可以提供出色的照明效果，还能够凸显车主的个性化需求，以及提升车辆行驶安全性，它很可能会是未来汽车的“标配”。（文/图 汽车之家 王兴宇）
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