全新内饰科技感爆棚
根据本田高级产品规划师Dan Calhoun所说，之所以要在推出了三厢版车型的基础上再打造一个掀背版，是为了给消费者提供更多的设计感、运动感以及泛用性。从车外来到车内，映入眼帘的却是满满的科技氛围。这还是从前那个“土了吧唧”的本田思域(参数|询价)吗？
一根端正平直的饰条贴在仪表板中央，意外的给车厢内提供了一丝严肃的气氛。好在饰条内部穿插的六边形蜂窝纹理稍微冲淡了一点这种端庄感，也和车头格栅的纹路形成了呼应。
即使在仪表和中控上都使用了液晶屏幕，非常尊重传统的日本人仍然没有把控制空调的实体按键和旋钮取消掉。一字排开的三个旋钮看上去小巧精致，其中穿插着显示内容的小屏幕和用来调节的实体键也最大程度上提供了一定的科技感。
除了屏幕变化较大之外，挡把附近的设计也有比较大的调整。现款思域的挡把位置在整个扶手区域的正中央，而全新的思域掀背版和三厢版都把挡把放在了驾驶员这一侧，并且向驾驶员微微倾斜了5度，右侧则布置了两个杯架。从这一点来看也算是对驾驶乐趣提供了一些帮助。
有了全新的屏幕，自然在车机系统方面也不能“守旧”。全新设计的Honda Connect系统看起来界面简洁了许多。规整扁平的大方块造型让功能的区分更加容易，即使是在第一次接触的消费者也可以很快找到自己需要的功能。
标配的7英寸彩色中控屏幕集成了苹果的CarPlay和Android Auto，如果消费者愿意稍微加一点点预算的话，还可以选装分辨率更高的9英寸彩色中控。不仅显示尺寸和显示效果有所提升，还会把有线版本的CarPlay和Aundroid Auto升级成无线版本。不过，基于过去车型进入中国的变化规律来看，国产版本车型一般是没有配备Android Auto的。
本田为全新的全液晶仪表盘重新设计了UI界面，同时也加入了一些有意思又不失功能性的小功能。比如当你拨动转向灯拨杆的时候，仪表盘内的“小车”也会点亮同侧的转向灯。当你踩下刹车的时候，“小车”的刹车灯也会亮起。
除了让屏幕里的小车看起来更逼真之外，当车辆在行驶中时，它还可以显示一些车辆四周的动态。比如周围的卡车货车、或是视线盲区里的摩托车等等。尽管盯着仪表盘驾驶并不安全，但无意中的一瞥也许刚好能让你注意到可能存在的危险。
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