[汽车之家 技术] 从2020年初开始，比亚迪陆续推出新一代新能源汽车采用的新技术，其中就包括刀片电池和DM-i超级混动技术。这些行业领先的新技术都是比亚迪多年技术积累以及垂直整合的重要成果。在4月份的上海车展上，比亚迪正式发布e平台3.0，这是比亚迪专为下一代高性能智能电动车而设计的平台，它透露着未来电动车的发展方向。究竟这个平台是新瓶装旧酒还是时代领跑者呢？下面就让我来为大家揭秘。
● e平台的历史可以追溯到2003年
消费者开始了解比亚迪e平台应该是从2018年北京车展开始的。因为当时比亚迪算是正式把e平台对外发布。实际上最早的e平台，也就是e平台1.0可以追溯到2003年。那一年，比亚迪正式踏上了研发电动车的征程。当时还是燃油车的天下，电动车还是科研机构积极研究的实验对象。比亚迪要实现电动车的量产，首先就要在高转大功率电动机、双向逆变电机控制器、动力电池等领域实现关键的技术突破。这被认为是比亚迪e平台1.0时代。
当时，比亚迪e6的综合续航里程达到300km，0-100km/h加速时间在10秒内，最高车速可达140km/h，百公里电耗为21.5kWh/100km。比亚迪e6在随后数年里成为了深圳地区出租车的主力车型而为人们熟知。
e平台2.0体现着当时比亚迪进行技术自主创新、垂直整合的努力。正是数以万计的比亚迪工程师十几年来的技术积累，才让e平台由1.0向2.0进化。时间来到2021年，e平台已经发展到3.0，究竟最新的e平台为我们带来了哪些新的技术特性呢？请大家继续往下看。
● 基于e平台3.0的首款车型EA1
在剖析e平台3.0前，我们先来看看基于该平台的首款车型——EA1。EA1是一款两厢纯电动车。这款车可以看成是e平台3.0的试水之作，预计会在今年第三季度上市。性能更强大的e平台3.0新车将会陆续与消费者见面。
目前，比亚迪尚未公布EA1的详细性能参数，但该车肯定会拥有e平台3.0的一些先进特性，如高集成度的8合1电驱动系统、宽温域热泵技术、新一代SiC功率半导体原件等。下面我们就抢先来了解下未来比亚迪e平台3.0的那些主要技术特性。
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