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读懂红绿灯 体验新款林肯冒险家新功能

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■  体验车路协同功能

  在聊一下开起来的变化,新款冒险家(参数|询价)在车联网方面走在了竞品前面,率先搭载了林肯车路协同功能,通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联,为车主及时推送交通信号灯信息,发送绿灯通知、红灯警告、绿波车速以及道路信息播报,提前了解路况,提升出行安全和通行效率。

长安林肯 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版

  首先这个车路协同功能是需要当地的基础交通设施配套使用的,需要当地的交通灯具有联网实时上传信息的功能,现暂开放长沙、无锡特定区域。目前长沙市岳麓区有部分路段能支持该功能,预计到年底预计会有100多个路口的交通灯可以支持车路协同功能。无锡地区是国家较早的定点车联网实验区,目前已经有200多个交通灯可以联网,到了年底大概能增加到400多个,约占当地交通灯总数的三分之二。

长安林肯 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版

  车路协同是基于车联网和卫星定位技术的功能,不需要依靠车载的摄像头或者是雷达等传感器,所以不会受到天气或者道路情况的影响,但对网络和基础设施有较高要求,目前冒险家使用的是自带的4G网络,而且新款车型会全系升级这个功能,基础流量是免费的。

长安林肯 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版

其主要包括了五大功能:

交通信号灯信息:前方红绿灯倒计时。

绿灯提示:当红灯变绿灯时发出提示通知。

绿波引导:当显示绿波时,表示预测当前的车速足以通过前方交叉路口。


红灯警示:若预计在前方路口将变红灯,已来不及通过,则会发出声音和视觉警告(中控屏顶部闪烁红色背光),通知驾驶员放慢或停止车辆。


前方交通标识提示:显示前方动态和静态交通信息,静态为国标路边道路标牌,动态为路口摄像头捕捉到的动态事件。

  开启菜单的“V2I”功能后,只要车辆经过带有网络功能的交通灯,中控屏上就会有实时交通灯的信息提示,如果是开启了百度地图界面,就会在车标旁边显示;如果是退出了地图界面,就会在悬浮窗上显示。

长安林肯 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版

  当驾驶员没有开启导航时,系统显示的是前方路口的交通灯信息,而当驾驶员有设定目的地进行导航时,系统则是显示途径路径上的交通灯的信息。这里就会出现一种情况是在车辆走错路,不在导航路径上时,系统仍是显示原路径上交通灯信息,就可能与车辆实际面对的情况不同,需要用户留意。

长安林肯 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版

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  现阶段这套系统仍是处在为驾驶员提供信息参考的阶段,没有对驾驶进行辅助的功能,所以只能在中控台看到信息提示,但不会对车辆行驶有任何干预,驾驶员仍需保持注意力,专心驾驶。

总结:

  新款冒险家是林肯品牌首款推出车路系统功能的车型,未来预计会全系推广。虽然现阶段能用这个功能的城市只有两个,而且也仅是起到提示的作用,但车联网是大趋势,各种便利高科技功能总是要有个逐步发展完善的过程,有了车路协同终究是能对驾驶起到一定帮助的,是个锦上添花的功能。综合来说,此次新款冒险家的提升更多是集中在豪华感受和科技体验方面,舒享时氛和车路协同都是同级别比较高端的功能,符合其豪华品牌的定位。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)

读懂红绿灯 体验新款林肯冒险家新功能 汽车之家
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    6.83 40.90 9.60
    测试文章:加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家
    评测编辑-王涛:

    冒险家是一辆非常舒适的车型,拥有很柔软的座椅很绵柔的悬挂!居家生活简单出游都是一台很好的家用车,但如冒险家一样冒险确实不稳妥,偏向前驱的电控四驱系统在大负载爬坡下容易出现高温保护现象!

    评测编辑-:

    冒险家在动力上的强劲给了我太深的印象,390N·m的扭矩推动力让称身姿态非常轻盈。全车配置的周全、高级感的营造都给人带来放松自信的驾驶体验。如果能把刹车的点头现象改善掉就更好了。

    评测编辑-王申:

    2.0T+8AT的搭配给我带来了不少动力上的惊喜,但最让我欣喜的是国产后的冒险家把握住了林肯一贯的精髓,那就是中高速巡航时候那种滑翔感。这种车体与道路之间非常微妙的感觉是林肯的精髓亦是标志。

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