[汽车之家 资讯] 经过24小时的艰苦鏖战，法国勒芒当地时间6月14日15点整，第77届勒芒24小时耐力赛落下帷幕。标致车队最终获得胜利。7、8、9号赛车全部完赛，其中9号赛车以总成绩381圈夺得冠军，8号赛车获得亚军。同样是夺标大热门的奥迪车队1号赛车获得第三名。
勒芒24小时耐力赛这一被称为“全球最为艰苦”、“科技含量最高”的顶级赛事从1923年开始每年6月在位于法国西部的小城市勒芒举行。标致首次参加勒芒耐力赛是在1991年，由于是第一次参赛成绩并不理想。1992年，标致有备而来，一举夺下冠军奖杯。1993年，标致更是将前三甲的奖杯都摘入囊中。得到如此辉煌的胜利后，标致逐渐淡出该项赛事。
2007年，退出WRC赛场的标致重新转战“勒芒”，但此时的“勒芒”已是奥迪的天下。奥迪R10 TDI继2006年首战告捷后07、08两年均卫冕成功。标致在2007年携908赛车重返战场后虽未夺冠军，但成绩依然不俗。直至今年，标致与奥迪的冠军争夺战已进入白热化的阶段。尤其在今年奥迪推出了新的赛车R15 TDi，这让标致的翻身仗打得更为艰难。
虽然标致在排位赛就占据了有利位置，一直保持着第一和第二名的排位，奥迪的R15 TDi仅排在第三位。但去年的惨痛教训使标致的车手们无法放松，终于标致不负众望，凭借908 HDi FAP和赛手的出色表现重新夺回勒芒24小时耐力赛冠军奖杯。
对于标致来说，勒芒24小时耐力赛不仅是一项单纯的汽车赛事，更是一个推动造车技术进步的舞台。在标致908 HDi FAP的身上融汇了标致公司众多的高科技造车技术，而在今年4月上海国际车展上展出的RC概念车身上也暗藏了很多908赛车的元素，期待其领先的技术能早日应用到量产车当中。
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