在比赛开始前，我们也是有任务在身。首先是到雪佛兰车队的车房让三位车手在我们带来的科鲁兹论坛和汽车之家旗帜上签名，之后对话雪佛兰车队经理Mark Busfield先生。

车手介绍：

Robert Huff

生日：1979年12月25日

国籍：英国

WTCC战绩：2005年年度第20位、2006年年度第16位、2007年年度第9位、2008年年度第3位

2009年度：目前积分60分 车手排名第六位

Alain Menu

生日：1963年8月9日

国籍：瑞士

WTCC战绩：2005年年度第17位、2006年年度第15位、2007年年度第6位、2008年年度第9位

2009年度：目前积分31分 车手排名第11位

Nicola Larini

生日：1964年3月19日

国籍：意大利

WTCC战绩：2001年ETCC第二名、2002年ETCC第三名、2003年ETCC第四名、2005年WTCC第16名、2006年WTCC第12名、2007年WTCC第5名、2008年WTCC第11名

2009年度：目前积分21分 车手排名第13位

以下是对话记录：（A：汽车之家 MB：Mark Busfield）

A：请简单介绍一下这个赛季车队的表现。

MB：这个赛季我们使用了全新的科鲁兹LT赛车，车身更大，重量也随之增加了，而且不享受减重条款（赛事规定，使用去年开发的赛车可以在比赛中减轻15kg配重，雪佛兰科鲁兹LT赛车是今年第一次参赛）。在赛季初期，车队对新赛车还不太了解，没有找到理想的调校，随着比赛进行，情也况越来越好。科鲁兹是一款很不错的车，它基于Delta II平台，主要是由欧洲部门来开发的。现在科鲁兹在欧洲也有了增压柴油发动机，我自己在英国也有一台。随着车队对赛车更多的了解，相信明年的比赛会更得心应手。

A：今天日本站比赛您有什么预期吗？

MB：从前几站比赛中可以看到，我们的科鲁兹赛车在高速赛道有很大优势，适合长距离作战。这条赛道有很多低速弯道，西亚特的增压柴油发动机低转速的强大扭矩在出弯时会有很大优势。宝马的赛车比较轻，也占了一定优势。

A：那么谈谈下一站澳门站的比赛吧。

MB：澳门站街道赛超车会很困难，所以排位赛很重要。但是即便头排发车，在第一个弯道也可能会遭遇到事故，后面的车也有很大机会跑到前面去。澳门赛道有很多不确定因素，所以到时候再看吧。

A：好，那我们澳门再见，祝你们好运。

MB：谢谢！