周末改装车集锦第32期改装福克斯领衔

何宽

2010年04月03日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 纽约车展已经如期开幕，很多改装品牌也开始了发布自己的全新改装套件以迎接北美地区最大的车展，下面就请该兴趣的朋友一起来关注吧！

● 两款改装福克斯

　　福特在海外市场发布了福克斯RS500高性能版车型，该车的发布也成为福克斯RS车型的最高性能版车型，不过今日来自海外的20名学生也投身改装事业，推出了一款福克斯RS 纽伯格林24小时耐力版。

　　限量500台的RS500动力输出超过了300马力的Focus RS，2.5T发动机在新车上最大功率被提高到350PS（345hp），峰值扭矩460N·m。RS500的百公里加速时间为5.6秒，相比RS车型快了0.3秒，极速达到265km/h。

　　福克斯RS 纽伯格林24小时耐力版。同样搭载2.5T发动机，不过动力方面要比官方推出的顶级限量版低一些，2.5T发动机可以爆发304马力，不过内饰和配置方面却请按照准赛车的方式进行改装，所以其赛场上面的表现并不会输于RS限量版车型。

文章标签：周末改装车集锦

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5.05秒	37.92米	--升
测试文章：专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
测试文章：一场迟到的较量福克斯ST对比高尔夫GTI
评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。