外观小改动 BRABUS发布奔驰SLK改装新品

金雷

2011年08月08日 14:13 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家改装资讯] 日前，著名的奔驰改装公司Brabus发布了全新一代 Mercedes SLK的最新改装项目。

　　新的套件在外观上的改动并不大，只是微调了前脸，增加了一个起到扰流板作用的前唇以获取更强的下压力。在车辆后部也加装了新的扰流板和分流器，以及全新的运动尾排，另外车身悬挂也做了降低30mm的处理。

　　动力方面，仍然留用了SLK原装的4缸涡轮增压发动机，但Brabus自己开发了新的ECO PowerXtra CGI 模块，实现了动力的大幅升级，并且该模块还支持完全的“plug and play”易插拔功能。

　　改装后动力相比原厂209马力和280牛·米提升了26马力和30牛·米；高阶版本的调教达到了更是达到了240马力，和370牛·米。这样Brabus版的SLK就实现了6.2秒百公里加速和极速248km/h(154 mph)的水平。（文/汽车之家金雷）

　　● 相关链接

　　度假奢侈品试奔驰新SLK55 AMG高性能版
　　http://www.autohome.com.cn/tuning/200803/35499.html

文章标签：外观改装原厂御用改装

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测试文章：时刻保持优雅测试2011款奔驰SLK350
评测编辑-梁巍：	新一代的SLK350解决了上一代方向盘粘手的问题，操控表现明显提升，虽然发动机足够强大，但与同级别对手的3.0T相比还是略显逊色，90多万的价格也让它成为了小众车里面稀有动物。
评测编辑-胡正暘：	价值近一百万的优雅和豪华，用舒适和惬意取悦消费者，跟宝马Z4和奥迪TT截然不同的一款风格化敞篷跑车。让我想起前几年流行的一个词：小资。小资的收入也许负担不起，不过那种小资的味道是相当足。
评测编辑-罗浩：	奔驰SLK和同级别其他敞篷跑车相比最大的特点就在于舒适性极为出色，凸显了优雅气质，当然另一方面，它的爆发力和整体的运动氛围没有宝马Z4或者TTS强，另外它的价格比竞争对手都要贵一些，相信绝大多数消费者都会选择更实惠的SLK200。

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测试文章：有钱人的玩具测试奔驰新一代SLK 350
评测编辑-韩路：	SLK是个地道样子货，如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话，那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解，接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少，同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350，当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。
评测编辑-王苦公：	如果真是追求性能和驾驶感受，就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机，但还是难以让人兴奋，开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面，SLK还是榜样，尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外，头颈暖风系统实在太体贴了！
评测编辑-孟庆嘉：	奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风，配合它强大的品牌影响力，这车不用开得多快就会成为路上的风景；作为一款跑车，SLK的性能还是可以的，事实证明，宝马Z4也拿它没有什么办法，但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说，SLK则像是一部显身份的逍遥派了。