［汽车之家 赛事］ F1车队在韩国站的轮胎策略将面临巨大挑战，据倍耐力赛车运动总监Paul Hembery透露，在2011赛季的最后几场比赛里，他们将采取激进的做法。
在去年举办的首届F1韩国大奖赛上，轮胎颗粒化（磨损严重）对于普利司通来说是一个问题，虽然正赛中的大雨意味着我们没有机会看到这些问题在比赛中会发生什么。
尽管如此，倍耐力已经为他们的第一场韩国大奖赛准备了软胎（黄色）和超软胎（红色）的配方组合，Hembery承认，在总冠军归属已经确定的情况下，倍耐力做出了一个给车队增加挑战的决定。
Hembery同时还表示，韩国站的轮胎选择可能在周末期间引发大量的讨论，但他认为车队最终会找到解决方案。Hembery预测，韩国站可能会采用四次进站的策略。倍耐力在印度大奖赛的轮胎方案也会让车队不轻松，Hembery补充到。（文/汽车之家 李伊文）
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http://www.autohome.com.cn/sport/201109/239680.html
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