［汽车之家 赛事］ 11月4日-6日，由于CTCC中国房车锦标赛的收官站和CRC中国汽车拉力锦标赛的第五站，在比赛时间上发生了冲突，因此同时参加这两项赛事的著名车手韩寒必须放弃其中一项。最终，韩寒选择参加CRC龙游站的比赛。
2011赛季CRC共计六场分赛赛事，在已经结束的前四站比赛后，贵州百灵车队以46分高居国际组队赛积分榜榜首，斯巴鲁车队以8分之差位居次席。国际组车手方面，韩寒（斯巴鲁）以26分领跑积分榜，魏红杰（贵州百灵）积22分排名第二。11月4-6日CRC将在浙江龙游进行第五场的争夺，12月3日-5日，CRC将在广东佛冈迎来收官之战。
龙游站比赛的总里程为644.96公里，其中比赛路段231.4公里，共设置了13个赛段。比赛赛段有柏油和砂石组合而成，柏油赛段共计123.98公里，而其余赛段均为砂石路面。韩寒和他所效力的斯巴鲁中国拉力车队，对龙游的赛道相当熟悉，在以往三个赛季的龙游站比赛中，斯巴鲁夺得了两次冠军和一次亚军，成绩非常理想，相信经验将有利于车手的发挥。
『韩寒和领航孙强（图片转自搜狐赛车）』
上一站薛城拉力赛，同样是因为CTCC与CRC档期冲突，韩寒缺席了CTCC第五站，参加了CRC第四站，在那次比赛中韩寒夺得了国内车手亚军。对于比赛撞期时选择参加CRC放弃CTCC，韩寒表示今年的CTCC，超级量产车涡轮增压组和自然吸气组的成绩是分开计算的，
而他所效力的上海大众333车队在涡轮增压组别获胜没什么悬念，因此才做出了这样的安排。此外，韩寒目前在CTCC的积分榜上排在第三，就算在收官站夺冠也已经没有夺得总冠军的可能了。（文/汽车之家 李伊文）
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