[汽车之家 赛事] 1月28日-29日,根据北美赛事规则改装搭载了5.2升V10 FSI发动机,动力输出为486马力的全新奥迪R8 GRAND-AM赛车,在美国戴通纳24小时耐力赛上首次亮相。奥迪的两支客户车队APR和Oryx,分别获得GT组第31名和第32名(GT组总共44辆赛车参赛)。
美国版的奥迪R8 GRAND-AM赛车基于奥迪R8 LMS研发,动力系统搭载5.2升V10 FSI发动机,最大功率486马力。美国赛事对于空气动力学套件的应用限制更为苛刻,措施包括修改车身高度,前扰流板,尾翼和后部扩散器。因此奥迪R8 GRAND-AM赛车相比奥迪R8 LMS,下压力损失高达80%。
奥迪此次比赛的成绩虽然有些差强人意,但对于首次参赛的奥迪R8 GRAND-AM赛车来说,积累经验是首要任务,毕竟他们还要继续参加全年的GRAND-AM系列赛。奥迪R8作为赛车,首先被改装成符合欧洲赛事标准的GT3规格赛车奥迪R8 LMS,2009年以来该车赢得过至少118场比赛和13个世界冠军头衔。
奥迪目前已经在日本、澳大利亚、中国和美国建立了四个客户赛车部门,为客户车队提供专业支持。此外,作为奥迪R8 LMS的继任者,奥迪R8 LMS ultra将在未来几周内亮相,并从3月起开始投入比赛。(文/汽车之家 李伊文)
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