迎接新赛季 F1涂装版雷诺梅甘娜RS亮相

李伊文

2012年03月14日 10:12 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家赛事］为了迎接即将在3月17日揭幕的2012赛季F1大奖赛，雷诺赛车部门特别准备了四辆F1赛车涂装的梅甘娜 RS。这四辆车分别代表莲花、卡特汉姆、威廉姆斯和红牛，这四支搭载雷诺F1发动机的车队。

『从左至右依次是：莲花、红牛、威廉姆斯、卡特汉姆』

　　早在1976年，雷诺就开始致力于第一辆涡轮增压F1赛车的研究工作，并于1977年7月参加了首场F1大奖赛。35年来，雷诺在F1中创造了10个制造商总冠军的辉煌，也成就了曼塞尔、普罗斯特、舒马赫、希尔、维伦纽夫、阿隆索和维特尔的世界冠军梦想。

　　2012年，雷诺虽然没有以车队身份参与F1，但仍然为四支车队提供F1发动机。同时，雷诺目前正在依照2014年将要实行的F1新规则，开发一款全新的1.6升V6涡轮增压发动机，以取代现在的2.4升V8自然吸气发动机。（文/汽车之家李伊文）

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文章标签：汽车赛事

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。