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周末改装车集锦第126期 东京漂移精选

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  [汽车之家 改装]  喜欢赛车的朋友一定对速度与激情这部脍炙人口的电影相当熟悉,在本周的改装车集锦中,我们为大家搜集了速度与激情的第三部--《东京漂移》中的一些具有特色的改装车,这里包括了几款我们熟悉的日系性能车型,而作为一部典型的美式电影,其中美国跑车更是尽显风头,接下来就让我们来一起看看这些改装车吧。

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道奇蝰蛇

  影片一开场,与男主角抢女人的一个脑残男便开着一辆帅气十足的道奇蝰蛇跑车,只不过由于剧情安排所致,这位脑残男配角最终也没有赢得比赛的胜利,不过这也丝毫不会影响我们对蝰蛇这款好车的肯定。蝰蛇(Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表,强劲的动力性能与平易近人的售价算得上是性价比最高的超级跑车。相比福特野马雪佛兰克尔维特等老牌跑车,道奇蝰蛇在历史上可能略显稚嫩,但蝰蛇跑车同样继承了美式跑车的精髓,大排量,强劲的动力性能与不拘小节的设计,纯正美式的平民化超级跑车。道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例,将大排量进行到底也是该车型自诞生以来一直延续的独特风格。

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  东京漂移中出现的这台蝰蛇是克莱斯勒公司推出的第二代蝰蛇SRT10,这一款蝰蛇可以说是里程碑式的一代车型,在大量的改进下,蝰蛇SRT-10无论是公路还是赛道上的表现都极为抢眼。08年道奇蝰蛇继续推出了其后期版车型,该车使用了更为强劲的8.4升V10发动机,最大输出功率高达600匹马力,峰值扭矩为725牛米。即便是原厂状态,0至每小时100公里加速也仅需4秒。

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2008款 ACR

SRT10 ACR:

  高性能版本SRT10 ACR是蝰蛇符合美国上路标准的赛车车型,自从1999年ACR版本车型就已经消失不见,而蝰蛇在08年的时候重新过推出了可正式上路的赛车版本,令蝰蛇车迷们兴奋不已。而就在去年,车手Dominik Farnbacher驾驶道奇蝰蛇高性能版本SRT10 ACR在著名的纽伯格林北环赛道跑车了令人咋舌的7分12秒13的成绩,我想无需多说,这样的性能,即便是近年来被奉为神物的东瀛战神GTR R35,也望尘莫及。不过话说回来,想要控制住这样一头怪兽,没有高超的驾驶技术是相当危险的。

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2008款 ACR

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2008款 ACR

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2008款 ACR

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

汽车之家 道奇(进口) 蝰蛇 2010款 SRT10 ACR-X

  即将推出的最新一代道奇蝰蛇将搭载全新的V10发动机,不再是此前报道的8.4升,而是升级到8.7升。也有传言蝰蛇有可能配备V8机械增压发动机,但是相关信息并未得到确认,新一代蝰蛇SRT将会在2013年正式亮相。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息