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大马力云集 实拍北京车展改装车汇总

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 ● 雪佛兰爱唯欧改装
  展位:E202 

  在此次北京车展的雪佛兰展位,展出了一辆改装版爱唯欧,外观上,整车以紫色金属漆为主,大灯改为透镜加氙灯的组合,发动机盖和车顶均采用碳纤维贴纸,并安装了全新的空力套件,可调节碳纤维尾翼,排气改为中置双出设计,尾口烧蓝以模仿钛合金材质。此外,这辆车还安装了RAYS VR.G7 SC 18英寸锻造轮圈,前轮制动系统为Brembo大四活塞卡钳以及355mm打孔通风制动盘,后轮为四活塞卡钳和345mm打孔通风制动盘,减震系统也进行了更换,使得整车重心降低35mm左右。

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

汽车之家 通用雪佛兰 爱唯欧 2011款 两厢 1.6 AT SX

 ● TRD 改装 丰田雅力士
  展位:E301

  下面这辆雅力士在外观上以白色调为主,侧面采用红色以及赛车格子旗贴纸为装饰,并在侧后部贴有“TRD YARiS”的贴纸,车身包围没有做多大的改动,在车身后部安装了小型的尾翼,并在车底装上了一个外露的拖车钩,此外还更换了更加运动的排气系统。  这辆车还安装了WedsSport SA.60M 16英寸轮圈,以及邓禄普 Direzza DZ101 205/45 R16轮胎。制动系统改为AP Racing四活塞卡钳和划线制动盘。

汽车之家 广汽丰田 雅力士 2011款 1.6E 手动魅动版

汽车之家 广汽丰田 雅力士 2011款 1.6E 手动魅动版

汽车之家 广汽丰田 雅力士 2011款 1.6E 手动魅动版

 ● 日本TRUST改装中华酷宝
  展位:E104

  在此次北京车展,自主品牌也开始玩起改装,下面这辆中华酷宝绝对属于外观重度改装的“暴力分子”,前发动机盖开了两个U字形突起散热孔,中网换为倒梯形无LOGO格栅,前下裙改为GT跑车突起样式,全车宽体处理,并且硕大的中冷暗示着涡轮?这辆车还安装VR.G2 18英寸锻造轮圈,GREDDY六活塞卡钳以及365mm分体划线制动盘,并通过更换悬挂系统降低了车身重心。

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T MT运动型

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T AT运动型

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T AT运动型

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T MT运动型

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T AT运动型

汽车之家 华晨中华 中华酷宝 2007款 1.8T AT运动型

  总结:此次北京车展云集了多家世界知名改装品牌,他们以超大马力的案例、超一流工艺水平,代表了欧派改装的最高水准。十分遗憾的事,美式和日式均无重量级案例到场,欧洲代表也表示无奈,只能自己和自己玩了。(文/汽车之家 孟欢)


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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    测试文章:生而为战 测试2013款保时捷Cayman S
    评测编辑-李伟龙:

    作为一台中置后驱车型,Cayman S可以为你提供意想不到的驾驶乐趣,并且3.4L水平对置发动机在动力方面的表现也会令你刮目相看,总之这绝对会是一台令你上瘾的车型,前提是你必须接受它那有些吵闹的车内噪音。

    评测编辑-郑宇:

    Cayman S在外观和性能两大方面都非常接近保时捷的当家车型911,而这两方面是准备购买这类跑车的消费者最为看重的。此外我觉得Cayman S和911相比还有一个优势,就是它的舒适性。你可以且愿意开Cayman S每天上下班、走拥堵的市区,但在这种环境下你肯定忍受不了911。

    评测编辑-张郁达:

    硬顶的cayman S比Boxter更纯粹,自然吸气能调校到这个水平,基本上让再挑剔的人也无话可说了。它的责任也很特别,需要做到吸引眼球,足够快,特别好玩这三项任务。至于它的售价,我不多说了,100万左右你可以选择M3、C63等等,但Cayman S是一台保时捷。

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