价值1200万宝马X3CC环塔拉力赛车解析

孙迪

2012年09月21日 09:27 原创来源：汽车之家

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★X3CC尾箱篇

　　总结：随着国内汽车赛事的发展，赛手和赛车的水平已经向国际化靠拢，也许比起需要长时间培养的赛手来说，直接出资金投入购买赛车似乎更容易实现一些，这也正是为什么我们能看到这台X-raid打造的X3CC出现在国内拉力赛场的原因了。X3CC参加了多年达喀尔拉力赛，而且都有不错的表现，如今则目前国内所能见到的最为先进的赛车。驾驶宝马X3CC的车手是被人们尊称为“唐山大哥”的赵玉乔先生，他的实力和对赛车运动的热爱，使我们能够有机会接触到世界上最高规格的越野拉力赛车。（文/汽车之家孙迪）

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宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
测试文章：主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
评测编辑-曹昊旻：	X3由于进口的身份导致它始终价格较高，不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的，便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实，2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手，城市中行驶够用。
评测编辑-王子平：	哪怕是一款中型SUV，宝马也会抗拒平庸，从现在的市场格局来看，X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点，这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看，质感和做工都够有面子，而且可别忘了它的进口车身份，这可是豪华品牌的一大卖点。
评测编辑-：	纯进口的X3在价格上没有优势，内饰也没有太多的新鲜感，20i的动力表现够用但不出众，但宝马骨子里的运动气息，让其驾驶起来相当出色。

宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
测试文章：公路上的健将！测试新宝马X3 xDrive35i
评测编辑-梁巍：	新X3成功的进化了外形和内饰，豪华感又有了提升，不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品，它的性能很无敌，这是宝马产品的精髓，没人会开着它去抛沙坑，凸现公路优势足够了，如果可以不用加价提车那就更完美了。
评测编辑-胡正暘：	新一代X3登场，加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演，惨烈的抢车竞赛，足以说明它的实力了，它好像把精力全都放在了公路上，作为一台宝马，这么做也无可厚非。
评测编辑-罗浩：	又是一款全能型产品，让人无法抗拒，只要你有那么多预算，那么它必然出现在你的备选名单中，就这么简单。

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