当前位置:首页 改装/赛事 改装资讯 正文

周末改装车集锦第254期 “V8”BRZ领衔

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错
文章导航
分页浏览模式
1

斯巴鲁BRZ改装“V8”发动机

  [汽车之家 周末改装车集锦]  大家好又到了周末集锦时间,本周我们为大家带来的仍是海外改装案例汇总,改装车型包括:搭载2.4升“V8”发动机的斯巴鲁BRZ、改装外观套件的奔驰GL级、鲨鱼脸458 Spider以及讴歌NSX,下面就让我们一起看看具体内容吧。

汽车之家

汽车之家

 ● 斯巴鲁BRZ改装2.4升“V8”发动机

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

2

改装奔驰GL级/458 Spider

● 奔驰GL级改装外观套件

奔驰(进口) 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

奔驰(进口) 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

● 鲨鱼脸法拉利458 Spider

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

3

改装讴歌NSX

● 改装讴歌NSX

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

讴歌 讴歌NSX 以往经典版

  以上就是本周集锦的全部内容,分别为大家介绍斯巴鲁BRZ、奔驰GL级、法拉利458 Spider和讴歌NSX的改装案例,其中最先介绍的BRZ换装了2.4升V8发动机着实让人为之一振,另外458 Spider的鲨鱼脸也让人眼前一亮。最后的NSX则上得了公路、下得了赛道,真是羡煞死人了。(文/汽车之家 孟欢 郭枫 许云鹤)

相关阅读

改装车集锦第253期 空气悬架奥迪Q5领衔
http://www.autohome.com.cn/tuning/201501/861654.html
文章标签: 周末改装车集锦
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    测试文章:十年磨一剑 讴歌全新一代NSX性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

    评测编辑-张郁达:

    NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

    评测编辑-王涛:

    这台车开起来真的比911还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

最新文章
加载中

讴歌NSX 以往经典版

指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息