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命名PPV430R ASPEC发布尚酷R改装方案

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  [汽车之家 外观改装]  改装品牌ASPEC日前正式发布了,基于大众尚酷R全新研发生产的整体改装升级方案及售价,代号“PPV430R”。这也是ASPEC第一套街道版宽体作品,数字后的“R”是宽体的代号。

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

  ASPEC凭借为CTCC多支车队研发赛车空力套件的宝贵经验及技术,设计出更符合日常审美标准以及使用的宽体空力套件,适合2008款到2016款的所有尚酷车型。

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

   ASPEC PPV430R全套宽体碳纤维空气动力套件包括:一体式中网前包围、发动机舱盖盖、后视镜壳、侧裙、前后宽体翼子板、后扰流板、后包围。

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

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  PPV430R呈现出强大的运动感,充满视觉冲击力的车身造型,流畅的设计造就了高度的行驶稳定性与极佳的操控性。

大众(进口) 尚酷 2015款  R 2.0TSI

  为了满足不同消费者的消费喜好,ASPEC特意推出碳纤维和玻璃纤维+碳纤维两款不同材质的套件供大家选择。其中碳纤维版本售价54000元人民币,玻璃纤维+碳纤维版本36000元人民币,套件不可拆开售卖。(编辑/汽车之家 郭枫)

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  • 尚酷 2015款 R 2.0TSI 阅读测试文章
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    测试文章:不负信仰 测试进口大众尚酷R
    评测编辑-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驱的布局,在赛道中没有高尔夫R那么快,但它的优点在于驾驶员和车辆有着充分的沟通,能随时随地感知车辆的状况,这是高尔夫R做不到的,另外它日常驾驶也比高尔夫R更好。

    评测编辑-李伟龙:

    2015款尚酷R也算是“老树开新花”了,不过也正是如此,这台尚酷R才能提供比全新一代高尔夫R更为原始、更为丰富的驾驶乐趣,并且在日常驾驶中,它也有着不错的表现。

    评测编辑-张可:

    很骚气的一款车,虽然与上款的差别并不大,开起来也基本一样,动力没的说,转向比较轻,刹车初段好像没有,但是作为一款明骚的车我觉得尚酷R可以得到一个较高的分数,这些弱点都不是问题,况且尚酷R还有非常高的改装空间,对于它的车主来说,这就是真爱。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
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    测试文章:突出细节进步 测试大众新款尚酷2.0TSI
    评测编辑-张郁达:

    新款尚酷在外观内饰都进行了升级,增加了不少有实用意义的功能, 性能方面表现优异,普通2.0T版本0-100km/h的成绩为6.2秒,很快。 准备入手的各位,请等着大幅度优惠的时候。

    评测编辑-胡正暘:

    作为改款车型,2015款尚酷在外观内饰上做出了大量细节调整,整体仍延续了咄咄逼人的姿势,时刻提醒路人这是台0-100km/h跑出6.2秒的小钢炮。

    评测编辑-于晗:

    尚酷从我们的视线中消失了一段时间,这次归来给我们带来不少新内容,虽然还是之前的动力总成,但外观内饰有很多细节上的调整。所以它依旧能够令车主彰显个性,并且还足够快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.81 38.18 --
    测试文章:乐趣or性能?高尔夫R/尚酷R对比测试
    评测编辑-梁巍:

    尚酷R的外形要比高尔夫R高调很多,并且从驾驶的感受来看也要比高尔夫R更舒服、更顺手,但是如此大马力的前驱车会让它不那么容易掌控,但如果让我选择的话我一定选尚酷R,因为它更拉风,更像是个轿跑车应该有的风范。

    评测编辑-胡正暘:

    这么强劲的动力放在一款前驱车上,如果想发挥的到位,对驾驶技术的要求并不低。作为一款轿跑车,销魂的外观比高尔夫R更能讨人喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    尚酷R尽管拥有不错的性能,但其实更注重日常行驶的舒适性,再加上拉风的外形,使得它成为一款很引人注目的小跑车,要是有四驱系统就好了。

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尚酷 2015款 R 2.0TSI

指导价:39.08万
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