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smart AMG?ASPEC发布PSM 123改装方案

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  [汽车之家 改装资讯]  全新smart作为城市通勤利器,凭借更精致小巧的外观、灵活敏捷的操控,受到不少人的喜爱。因此,ASPEC基于Smart发布了旗下最小巧的改装方案——PSM123(Performance Project Smart 123ps),让它看起来颇有些“AMG”的味道。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  PSM 123套件最为瞩目的设计莫过于这套吸收了奔驰AMG家族语言的前脸,硕大的下格栅让这个原本可爱的小家伙流露出了一丝凶狠的味道。前保险杠配搭前唇让整车前脸层次更加分明,更显运动。与此同时,新设计还保留了原厂转向灯及雾灯,

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  车头两侧前前包围与车身前包围留有一定间隙,不仅令前脸更显立体,更能促使Smart高速行车时空气的流通,增加其下压力。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  新的设计保留原厂发动机舱盖的保险锁功能;造型上微微突起的三叉状脊线动感十足;中间两个装饰风口紧凑分布在中心线两侧,视觉上更具层次空间。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

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  PSM123简约的侧裙风格与车身B柱的装饰色块完美融合,让整车的运动感提升不少;驾驶位侧在发动机进气孔上加装的入风口罩更能增加smart行驶时的冷空气进气量,令进气效率更高,提高发动机散热效率。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  中置双出排气布局的尾唇设计,完美保留了原厂的探头雷达,不仅更显运动,且更具活力。尾唇上带有的小型扩散器,能在一定程度上梳理流经底盘的气流,增加车辆行驶时的下压力,提升稳定性。尾嘴两旁的散热格栅,在彰显 PSM123精悍动感范的同时也能加大发动机的散热功能。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  较大的后扰流板让车辆突显运动之余,更有效地增加气流下压力,提高smart行车时的稳定性;尾翼两侧的ASPEC标志从远处就能看到它的与众不同。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

  轮圈来自ASPEC MF61型号,尺寸为16寸,采用单片式锻造工艺,前6.5J、后7J。匹配前195/50 R16、后205/50 R16尺寸轮胎。制动系统为ASPEC BP锻造刹车系列,匹配高性能耐高温运动刹车皮。悬架系统更换ASPEC-Eibach运动弹簧,把车身降低15mm,有效提升其操控性和高速稳定性。

smart smart fortwo 2016款 0.9T 硬顶先锋版

汽车之家

  除了外观之外,MagicPro外挂电脑,高流量风格+ASPEC iDEAS智能阀门系统把原厂Smart 0.9T发动机动力从90马力提高到123马力,最高时速从140km/h提升到160km/h,0-100Km加速少于9秒。(编辑/汽车之家 郭枫)

  特别鸣谢:ASPEC
  官方微信 ASPEC2013
  官方微博 ASPEC-China
  联系人:138-2915-9669 吴先生
  138-2915-9770 黄先生

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  • smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.47 40.46 5.40
    测试文章:换一种玩法 smart fortwo 0.9T性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实一直以来,我都不太喜欢smart,不仅动力弱、变速箱也是傻乎乎的,还卖那么贵,不过这台0.9T倒是让我对smart产生了一些好感,起码我能从它身上找到一些乐趣,而且这种乐趣是其它任何车都给不了的。

    评测编辑-罗浩:

    smart这个车,开起来第一感觉确实有点糙,噪音大,底盘单薄,品质感确实很一般,但是很快你就会从这辆灵活小巧的车上找到畅快的驾驶乐趣,它确实有一种能让人心情愉悦的魔性。

    评测编辑-李伟龙:

    smart的全部精髓就在于小,因为小,你会觉得它不值这个价,但也恰恰是因为小,它能提供给你那些传统车型无法提供的乐趣与便捷,所以衡量这台车的关键就在于,你是否能接受小。

  • smart fortwo 2015款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.57 41.11 6.23
    测试文章:城市通勤族的礼物 测试全新smart 1.0L
    评测编辑-李佳:

    如果开过老款smart,会对这款新smart非常满意,不管是车身和内饰设计,还是变速箱感受,都有很大提升。当然如果您买车首先考虑的是性价比,新smart无论升级多少,恐怕都不会合您的胃口。如果你只是城市代步,一直对这种品质微型车情有独钟,那么新smart不会让你失望。

    评测编辑-张可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有着诸多的便利性,仅凭这点它仍旧能吸引很多的消费者。相比老款,舍弃了超级难用的AMT变速箱是非常明智的,现款双离合变速箱日常驾驶的舒适性有明显的提升。设计方面新smart也更时尚,从产品来看这台车我可以给一个高分。

    评测编辑-刘昱昕:

    全新smart比老款车要精致的多,动力和操控上也有很大提升,开着它在城市中穿梭很便利,找车位都方便很多。不过论舒适性的话,它的噪音、振动都不小,开久了会比较躁。

  • smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    16.10 46.40 5.90
    测试文章:城市的可爱精灵!测试smart fortwo敞篷
    评测编辑-韩路:

    也许有人说价格贵,其实我觉得SMART 15万的入门价还不错呢!SMART的实用性比我想象要强了些,起码空间很不拘束,185cm的人很轻松坐进去,如果你是个经济实力充裕的女孩,平时自己驾驶为主,SMART我觉得可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    我觉得smart的诞生是有特定的时间和地点的,它本来是为了解决城市停车行车难的问题,是一种全新的城市出行方式。作为汽车来说,它的各方面表现都还可以。不过它应该更适合欧洲古老狭窄的城区街道,不适合北京这种超级大规模城市。

    评测编辑-孟庆嘉:

    smart fortwo是款个性另类的小车!它不是靠什么性价比或性能说话的,其实Q版的造型是它最大的精髓!从静态欣赏到城市中穿行、停车,smart的“小”都是一种无法比拟的美,对于一款没有直接竞争对手的小车来说,9分的综合评定应该是稳稳的了。

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