第一天正赛观赛
由于此次蔚来的邀请只包含第一天的门票，所以我也只是观看了第一天的比赛。在上午的排位赛中，来自DS维珍车队的布特在超级杆位赛中以0.02秒之差输给了钛麒车队的维恩，后者摘下了钛麒车队在FE的第一个杆位。值得一提的是，维恩在出最后一弯时几近失控，车辆几乎是横着冲过终点线的，这也让他幸运的拿到了杆位。
下午的正赛刚一开始就精彩纷呈，1号弯大家争抢非常激烈。在上午夺得超级杆位的维恩领先布特通过1号弯，而蔚来NIO车队的特维从第七上升至第三位。开赛后仅仅不到1分钟的时间，赛道上就发生了碰撞。刚刚从WEC转战FE的安德鲁·洛特拿（钛麒车队）在3/4号弯试图避让小皮奎特的捷豹赛车，但不料却撞到了另一边的护墙，动弹不得，并导致赛道堵塞，赛会不得不出示红旗，这是FE 35场比赛以来的第一次红旗。
比赛在大约30分钟之后重新开始，钛麒车队的维恩虽然守在第一，但布特紧追不舍，两人上演了精彩的攻防大战。第20圈，布特终于成功从6号弯利用假动作切入内线，完成超越，而钛麒车队则紧急把维恩召回更换赛车。随后布特也在两圈后进站换车，不过布特却上演了戏剧性的一幕，当他驶入维修区准备换车时，或许是因为维修区路面过脏，车辆发生了转向不足，直接撞到了车房的立柱上。但是英国人立即跳进第二辆赛车，并在换车出站后成功卡在维恩身前。但因违反规则（换车程序必须在车房之内进行），赛会对布特开出通过维修区的处罚，但这并没有影响他的排名。
比赛过半，车手们也纷纷完成了换车。来自马恒达车队的前F1车手海菲尔德虽然在起步后落到第四，但因蔚来车队的特维遭遇赛车故障，排名严重下滑，所以海菲尔德又重新回到了第三的位置，并且迅速追上了身前的维恩。要说本场比赛压力最大的车手恐怕就是维恩了。刚刚结束与布特的缠斗，现在又迎来了海菲尔德的攻击。不过在吸取了刚刚的经验之后，这一次维恩防守得更加严密，几乎不给海菲尔德任何机会。随后两人收尾相接，甚至中途还发生过几次轻微的碰撞，不过最终的排名并没有发生变化，两人以不到一秒的差距先后冲线。最终来自DS维珍车队的山姆·布特以11秒的巨大优势取得胜利，这也是他个人的第六场FE胜利。
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