第一赛季的车手总冠军小皮奎特后来居上，获得了第四名，领先奥迪ABT车队的丹尼尔·阿比特和安德雷迪车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔。海菲尔德的马恒达队友菲利克·罗森奎斯特获得第七名。但是赛后，罗森奎斯特因比赛中电能超过最大限度的180千瓦而被罚22秒——相当于通过一次维修区，排名直接跌到第14位。这意味着原本在他身后完赛的莫塔拉、林恩和普罗斯特都晋升一名。首次参赛的意大利人卢卡·菲利比原本第11名完赛，也因此替蔚来车队再添一分。
据说第二天的正赛更是充满戏剧性。比赛进入倒数第三圈时，原本处于领先的新人车手爱德瓦尔多·莫塔拉在1号弯打转，处于第二位的阿比特顺势上升到第一，并且在25岁生日当天收获了首个FE胜利。然而比赛结束后，FIA在赛后车检中发现，阿比特的奥迪ABT赛车上的某个条码贴纸与车队赛前上报的信息不符合，因而取消了他的成绩。罗森奎斯特从杆位出发开始比赛，却一度跌至第11位，但最终又追回至第2名，并在赛后戏剧性的重新夺冠。
在香港站比赛中，蔚来车队得到了粉丝大力支持，菲利比更是在两场比赛中都获得了FANBOOST。与此同时，两位车手也为蔚来车队贡献了9个积分，周六的比赛中菲利比位列第十，为车队贡献本赛季第1分，而特维则是在周日的比赛中一路冲到了第六，斩获8个积分。
赛后总结：
奥利弗·特维在赛后接受对话时表示，“周六的比赛有些遗憾，我开局不错，一直保持在第三的位置，但在还有8圈就要进站换车时，我的赛车动力出现了问题。与周六相比，周日我的节奏显然更好，我甚至觉得我可以再比上几场，很高兴我能为车队贡献积分。”
卢卡·菲利比回顾了自己本周末的首秀：“周六比赛伊始就状况频发，比赛中我被罚通过维修区，也因此多耗费了一点时间，没有能够争取到更多积分，但比赛中我们的赛车表现出了优越性能。 第二场比赛本来十分顺利，但不幸的是我在第一圈就发生了碰撞，赛车前悬架受损，不得不进行更换。希望我们在马拉喀什能有更好的表现。”
车队负责人杰里·修斯告诉记者：“菲利比在昨天的首秀就拿下一个积分，这对他本人和整个车队而言都是好消息。特维则不幸遭遇了赛车技术故障，无奈退出了积分争夺。总的来说，蔚来车队在昨天的排位赛和正赛都经历了不少困难。今天的排位赛中车手和车队的发挥都更为出色，两位车手分别获得了第八和第九的正赛出发位置，是很不错的成绩。但不幸的是，菲利比在首圈就遭遇了事故，也因此退出了积分争夺。但是我们还是决定让他完成比赛以积累经验。相较于昨天，特维今日的表现更为出色。很高兴能有机会再次来到香港参赛，我们会把这一站的宝贵经验带到马拉喀什。”下一站比赛将于2018年1月13日登陆马拉喀什Moulay El Hassan国际赛道。（文/图 汽车之家 张子仪）
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