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中国车手获佳绩 丝绸之路拉力赛收官

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  [汽车之家 赛事快讯]  2019丝绸之路拉力赛在敦煌圆满收官,来自卡塔尔的王子车手阿提亚获得全场总冠军。中国车手韩魏代表吉利汽车获得全场亚军,这也刷新了中国车手在国际越野拉力赛上获得的最好成绩。(前一记录是韩魏在2017届丝绸之路拉力赛的季军奖杯)。

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  本届拉力赛于7月6日从位于贝加尔湖沿线的伊尔库茨克出发,自北向南穿越蒙古并于7月16日顺利抵达丝路重镇敦煌,完成了为期10天的赛程。总计5008公里的赛程,2593公里的特殊赛段。穿越3个国家的全新线路,共同见证了参赛车手们不屈不挠的挑战精神。

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  从东西伯利亚的针叶林,到蒙古一望无际的草原,再到戈壁雄伟壮丽的沙山,22辆摩托车,43辆汽车,12辆卡车在10天的激烈比拼后,不仅顺利完成了今年最具挑战性的越野拉力赛,也成功完成了一次伟大的探索之旅。

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  汽车组方面,卡塔尔车手阿提亚从比赛伊始就势如破竹,十战全胜,完美地蝉联了本届丝绸之路拉力赛迄今为止的所有赛段冠军,这也是国际顶级越野拉力赛一个前所未有的记录。

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  中国车手方面,从比赛第一个赛段开始一直到收车始终捷报频传,经过10个赛段的长途比拼后,在汽车组总积分榜中,有5位中国车手成功跻身前十。

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  吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏取得了汽车组总积分榜亚军,继2017年丝绸之路拉力赛以第三名完赛后,再次刷新了由他本人创造的中国车手参加国际顶级比赛的最好记录。

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  来自陕西云翔俱乐部车队的车手孙平,张明和訾荣也在本届拉力赛多个赛段中贡献了精彩稳定的表现,分别占据总排行榜第四到第六位。龙行天下拉力车队车手陈峰在本届比赛中多次跻身赛段前十,最终占据总积分榜第七位。

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  郑州日产纳瓦拉(参数|询价)赛轮轮胎车队以量产车参赛,一路从伊尔库茨克比拼到终点敦煌,248号车手陶永明、领航宋海涛获得了OPEN 6.2组冠军。郑州日产车队从2008穿越东方拉力赛算起,是最早参与这项赛事的中国车队之一,并一直在量产组屡获佳绩。

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  摩托车组方面,本田车队的阿根廷车手凯文·贝纳维德斯一路疾驰,最终获得第10赛段的赛段冠军。而雅马哈车队的法国车手凡·贝弗伦仅以1分50秒之差落后。

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  位列第三的则是来自胡斯瓦那厂队的美国车手安德鲁·肖特,他与凡·贝弗伦也仅有2秒之差。在总积分榜上,以20分22秒的优势领先的英国车手山姆·桑德兰众望所归,荣膺总冠军,在后几个赛段奋力追赶的美国车手安德鲁·肖特登上亚军宝座,法国车手凡·贝弗伦则排名第三。

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  卡车组方面,在16日的第十赛段中,卡玛兹大师车队的斯巴洛夫乘胜追击再次拿下一个赛段冠军,队友卡基诺夫穷追不舍,仅以34秒之差位列赛段第二名,排名赛段第三的是来自曼兹车队的白俄罗斯的车手维诗诺斯奇。在总积分榜上,卡玛兹大师队毫无悬念地包揽了前三名:斯巴洛夫以25分22秒的优势领先队友卡基诺夫获得冠军,马尔蒂夫荣获季军。(编辑汽车之家 郭枫)

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