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收获经验 汽车之家赛车队征战CEC天津站

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   [汽车之家 赛车队]  7月28日,2019赛季CEC中国汽车耐力锦标赛的第二阶段开始继续开战,气温作为所有车手的“头号敌人”多少有所收敛。上午11:00点赛事组委会进行了开幕式,现场40余辆赛车同时欢聚,在所有车队、车迷、嘉宾和媒体的关注下,CEC天津站第二阶段比赛正式开始。现在先让我们回顾一下,汽车之家赛车队的表现。

汽车之家

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  601号赛车继昨天比赛的第六名成绩开始发车,这第一回合由郭枫率先发车,比赛中他发挥稳定。

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  正赛时被安排进行发车,目的是抗过开始时的混战,让下一棒的张子仪能够在最后全力冲刺,试着再提升一些排名。炎热的天气确实非常考验人的体能,再加上车内的高温,7~8圈之后就能够体力明显下降!不得不趁安全车时间紧进站补水~40分钟过后已经有些头脑发胀,虽然感到不适,但只能硬挺过来。而我这一棒,安全车也出动的非常频繁,可见天气对所有的车手都影响非常大,好在自己成绩还算稳定,没有被拉开差距,安全把车带回,交给最后冲刺的子仪!

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  最后,张子仪接过郭枫驾驶的赛车,保持他应有的水平,没有出现任何失误,直到比赛结束,顺利获得国家B组第六名,圆满结束了这场高温比赛。

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  我们的另一辆818号赛车,第一棒发车由编辑付博开始比赛,但非常不幸的是就在即将迎来交接的时候,变速箱发生故障,导致比赛中断,让我们来看看他自己的比赛感受:

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  第一次参加正规比赛,紧张兴奋的情绪是很上头的,由于练习赛不太顺利,入弯着急了,弄坏了左前轮避震,情绪很低落,非常内疚自责。正赛第一天,818前两位车手表现出色,也取得了很好的成绩,我第二天第一棒上场,发车起跑都比较顺利,在跑到第六十分钟的时候,车辆变速箱出现了故障,遗憾退赛,很抱歉让第四位车手失去了机会,影响了团队我很自责,也立刻总结经验,希望以后还能有机会为汽车之家车队效劳。

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  非常遗憾的是在最后关头,我们的818赛车退赛的方式结束了本站比赛,不过这乃是汽车赛场上再常见不过的事情,积累更多经验的我们以后一定会赛出更好的成绩。可喜可贺的是我们的601号赛车获得了国家B组第六名的成绩,而在全场的媒体组当中,汽车之家车队分别获得了第一名和第二名的成绩。

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  总之,不管是经历了退赛,还是场上的各种厮杀,这些都是对汽车之家编辑们一种非同寻常的考验,同时也是职业生涯中非常非常宝贵的经验,我们的目的就是为了让编辑在自己的领域更加专业,汽车之家加油!

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  • 飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版 阅读测试文章
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    8.67 38.92 6.20
    测试文章:来者不拒 本田飞度1.5L潮跑+版性能测试
    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

  • 飞度 2014款 1.5L LX 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 41.13 --
    测试文章:最速自吸小型车 测飞度1.5L手动舒适型
    评测编辑-黄荣嘉:

    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

  • 飞度 2014款 1.5L EXLI CVT领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.39 39.46 --
    测试文章:全方位进化 抢先测试新一代飞度1.5 CVT
    评测编辑-李毅:

    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

  • 飞度 2008款 1.5L 自动炫酷运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.84 40.81 7.28
    测试文章:最适合家用 新飞度1.5运动版小测试
    评测编辑-韩路:

    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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飞度 2018款 1.5L 手动舒适版

指导价:7.38万
级别:小型车
发动机:1.5L 131马力...
变速箱:5挡手动
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飞度 2018款 1.5L 手动舒适版PK
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