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名爵HS改装日志(7):性能测试+驾驶感受
彭储文
原创 · 0浏览·2019-08-23 00:00
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● 得意之作:气动悬架改装及后备厢造型

改完色,安装好包围,下一步就是气动部分的改装了。首先要更换四根减振器,同样也是需要定制的,毕竟这款车目前市面上的改装件并不多。气动减振器以气包替代了传统减振器的弹簧,通过充气与放气实现高低调节。

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减振器的更换难度并不大,但由于需要配合电控设备所以需要额外布线。此外为了实现更为丰富的功能,还需要加装高度传感器,这样配合ACCUAIR的控制器可以实现预设高度等功能。另外在气瓶的选用上,我们最终决定使用ACCUAIR旗下的ENDO系列,除了看重它气瓶集成了电磁阀外,颜值也是理由之一。

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安装布线完成后,气动部分最为精髓的改装其实体现在后备厢造型上。首先得设想好一个主题,如果实在想不出契合的主题,布局成简洁的工业风其实效果也不错。而我们则想到了上海地标建筑“佘山世贸酒店”(俗称深坑酒店),下沉式的造型非常有特色。

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最终我们通过大圈套小圈,循序渐深的方式,把气泵、控制电脑“埋”在了后备厢里,再配上LED灯带、亚克力玻璃营造出仿佛深渊一样的视觉效果。气瓶则安装在上方,毕竟这是一款很显牌面的产品。

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