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名爵HS改装日志(1):定制包围并改色

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  其实在这个选题执行前我想直接用原厂黑色的名爵HS(参数|询价)来改装的,可无奈没有车,因此需要进行改色。如果要追求极致的漆面效果,那肯定重新喷漆是最好的,可是时间条件不允许,只能退而求其次用贴膜改色。好在这个亮黑膜的橘皮现象并没有我预想中的严重,也算是意料之外的惊喜了。

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  最终装上了外观套件并改完色后的名爵HS整体效果还是挺让我满意的,包围很有设计感,并且这是全国(或者说全球)独有的一套包围。你能看出这台改装后的名爵HS与原厂的有些不同,但却又不是那种很夸张的风格,这是令我比较满意的。

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  而在车身部分进行了改装后,原厂轮圈较为朴素的样式会显得很扎眼,这肯定也是之后必须更换的改装内容。另外降低车身目前我们想到的方案是更换气动减振器,好处是在追求极致的低趴效果同时,也能通过车身高低调节满足日常使用,并且后备厢内的气罐、气泵、管路等部件的设计也能发挥想象力来自己创作。而与低趴比较般配的轮圈通常都是小ET甚至负ET的三片锻造轮圈,目前我也在考虑究竟选择哪一套。

● 总结:

  本次我们对名爵HS的加装了外观套件,并且将车身颜色从红色改为了黑色,我自认为效果还是挺不错的。下一期更新内容将是为这台车更换气动减振器,和外观套件一样,目前市场上并没有针对名爵HS的现成改装件,还是需要定制,预计将会在春节前为大家奉上第二期内容,敬请期待!(文/图/摄 汽车之家 彭储文)

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    评测编辑-彭储文:

    这台搭载1.5T的名爵HS给我最大的印象在于动力调校上的改变,相比以往产品有了很大的进步,动力输出可以完美契合驾驶意图。此外,20T车型的整体售价也比30T要便宜些,对于预算有限的消费者而言性价比很高。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速双离合,平顺性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表现也在同级中属于中上水平。另外静态也有着很好的表现,配置高用起来方便,总体可以推荐。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS的20T车型整体性价比很高,配置丰富,动力够用,油耗不高,此外顺畅的动力调校也是这台1.5T车型最大的亮点。如果追求动力表现,可以购买30T车型,但对于注重配置表现的朋友,可以考虑这台20T顶配车型。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 37.52 10.10
    测试文章:用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱
    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS作为品牌的旗舰SUV,不论是外观还是内饰都有着很强的设计感,而且相比同价位合资车型它的配置更加全面,还有着很好地动态表现,作为年轻人的SUV,是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    名爵HS采用了全新的设计风格,在原有品牌凌厉的外观上加入了更多的曲面,整台车看起来更高级。而且开着也很有品质感,综合来看在它这个价位区间,也就领克01可以一战。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS更适合年轻人选择,像互联大屏、超级运动模式、运动座椅等都是年轻人喜欢的元素,而开起来它的2.0T+6速湿式双离合平顺性也可以保证,没有明显的弱点。

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