[汽车之家改装星球] 如果说曾经的越野改装是被高端车型垄断的话，那么WEY出品的坦克300(参数|询价)已经成功做到了破圈。在2021 GT Show我们欣喜地看到，坦克300车型的数量甚至可以与Jeep牧马人、丰田普拉多等海外品牌的热门车型相媲美，其中不乏兼顾外观和性能的优秀作品。
我们先来看看这台风格独特的坦克300，官方称之为“潜行者版”，整体采用了独特的类废土设计风格，中网与车身一致，均采用独特的绿色进行涂装。
头灯内部进行了黑化设计，至于照明辅助灯采用黄色光罩颇为复古，在前包围处我们也发现了拖车钩和绞盘。
相比于在场的其他兄弟来说，这台潜行者版拥有更高的离地间隙。绿色的6辐轮圈搭配35寸“大脚”显得有些不太和谐，不过在不对车桥进行修改的情况下，这已经是极限尺寸的轮胎规格了。
这台在K&N展台亮相的坦克300换装了更加激进的前保险杠，雾灯变为长条形的造型，拖车钩位于前包围下部。
此外新车还在发动机舱上配备了黑色塑料的防擦板，在面对恶劣路况时掉落的砂石可以有效进行防护，避免划伤漆面。
当然，提升离地间隙后还要更换形成更长的减振器和适配的弹簧，油气分离的设计也可以保证减振油的温度不会过高。
这台由国产减振器厂商黑曼巴打造而来的坦克300，整体采用独特的灰绿色涂装，防脱轮圈的边缘同样也与车漆的颜色呼应。
新车的中网部分还增加了LED灯带，可以增强整车的辨识度。
除了更换越野胎以外，这台坦克300还更换了更大尺寸的车顶行李架，油箱盖上方还配备了与路虎卫士类似的“小书包”
在车身另一侧的后窗，还配备了折叠式的小梯子，方便车主爬上车顶拿取物品。
升高后的车身虽然通过性更好，但上下车会不够方便，因此侧踏板显然是必备的物件。
至于这台通体漆黑的坦克300则大量使用了PIAA的改装件，这家日本改装厂最出名的产品就是各类照明总成。
新车的中网上部、前保险杠和车顶行李架都安装了PIAA出品的灯组，相信到了野外漆黑的环境，一旦“火力全开”，怕是夜晚也能照成白昼。
我们在车辆尾部没有见到大部分车型都会使用的后挂式备胎，不过预留的孔位还在。左侧的挂架正好可以放置一台自行车，方便车主在目的地“撒欢”使用。
当然，GT Show的现场远远不止这几台坦克300，还有不少改装厂家乃至个人的展车也颇具特色，我们大概清点了一下，数量应该已经超过了十几台，这还没有计算外场车友自发带来的展车。尽管在性能车方面我们还稍显落后，但越野车改装方面，中国品牌已经做出了属于自己的成绩。（文/汽车之家 姜澈）
