[汽车之家 AHRT赛车队] 比赛开始前4个小时为赛车更换新发动机,这个有点类似于电影桥段的画面,在我们汽车之家AHRT赛车队征战TCR China株洲站的时候上演了,现在回想还有些不那么真实...
前提回顾
这个周末一共进行了两场TCR China分站赛(点击这里)回顾上一场比赛。
TCR China赛事在上周末迎来了第三、四分站赛,由于时间紧张,两场分站赛被安排在了一个周末进行,所有的赛程也被压缩至极限。
在前一天进行的第三分站赛的第五、第六回合中,王涛分别夺得了TCR China大师杯亚军、TCR China全场季军和大师杯冠军三座奖杯。张子仪由于遇到赛车故障,成绩不是非常理想。
第四分站赛 第七回合
这一天的比赛还是从早上8:48开始,早上赛道的路面情况有所改善,虽然温度不高,但是没有水渍,因为赛场工作人员没有像前一天一样,再进行赛道清洗,这对于车手来说可是莫大的喜讯,终于不再像“溜冰”开车了。
五盏红灯熄灭,比赛正式开始。
张志强以完美的起步在出发之后就超越前车来到第一,身后的马青骅也跃跃欲试。一圈之后,张志强逐渐稳固了自己的领先优势。
比赛在剩余8圈时恢复,安全车返回。张志强持续保持组别领先位置,处于第二集团车阵中的马青骅则陷入了与对手的贴身缠斗,这一番攻防大战也让身后的艾明达找到了进攻的良机。一圈之后,马青骅被艾明达和张臻东先后超越,王日昇也很快来到队友身前。
然而经验丰富的马青骅并没有给对手喘息的机会,他很快将位置夺回。在比赛剩余5分钟时,马青骅追近到张臻东身后开始发起进攻。几个弯后,张臻东的赛车似乎遭遇到了机械故障,冲出赛道并停在了赛道边。之后,他重新出发,以全场第15名的成绩完赛。
来到最后一圈冲刺,马青骅追近到艾明达身后尝试超越。可惜比赛时间所剩无几,马青骅最终以0.066的微弱秒差屈居第三。领跑比赛的张志强平稳冲线,最终拿下TCR Asia冠军,艾明达收获亚军。
张子仪的赛车由于在油底壳破裂之后,又在赛道上驾驶了一圈,为了稳妥起见,车队决定为赛车更换新的发动机,但是,距离第二回合的比赛开始,仅有不到4小时!