[汽车之家 用车信息] 别克英朗是一款主打运动风格的两厢车型,并且配备了1.6T发动机,在国内同级别车型中算是一款极具运动特质的车型,无论外形还是内饰都给我们留下了不错的印象,其市场表现也还算不错,吸引了不年轻消费者,今天我们就来看看别克英朗的保养调查。
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上海通用别克英朗享受两年或6万公里质保,日常保养周期为5000公里,首次保养的里程为5000公里,一般来说4S店会赠送首次保养,保养项目为更换机油、机滤。目前国内销售的英朗车型配备了三款发动机,1.6L、1.8L和1.6T发动机,在保养方面三款发动机可以共用机油、机滤等零部件,只是1.6T发动机在更换发动机增压配件时才会有所不同 。
『英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版』
上海通用别克英朗车型保养周期/价格表 | |||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 435.00 |
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 435.00 |
20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 930.00 |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 435.00 |
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 435.00 |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 435.00 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 1030.00 |
4万公里内维修费用总计:4135元(含配件及工时费) | |||||||||
备注:英朗保养周期5000公里,为方便比较和计算,我们只统计了4万公里的保养费用。 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 | |||||||||
本次调查为广州物资集团君豪汽车有限公司,不同地区价格可能会略有差异,仅供参考。 |
从上述表格中我们可以了解到,英朗每5000公里需要更换一次机油机滤,每20000公里需要更换公里需要更换空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯,每4000公里会更换火花塞以及进行四轮定位,还需要检查车辆的刹车油、变速箱油、转向助力油,如果有需要则进行更换。更换机油机滤的费用为435元,使用别克原厂机油,每次用量4L,目前有两种机油选择(一种为半合成机油,一种为全合成机油),上述保养价格为使用原厂半合成机油,行驶4万公里所需的保养费用为4135元。
『半合成机油』
『美孚一号全合成机油』
英朗采用标号为5w-30的机油,4L装的半合成机油价格仅为118.00元,这在同级别中算是比较便宜的了,机油滤芯的价格为50元,空气、汽油、空调滤芯的价格在64-78元左右(活性炭空滤价格为132元),总体来说价格并不算高,并且从质量上来看,做工细致、材质和用料都比较不错。
英朗保养配件价格 | |
名称 |
价格(元) |
机油 | 118.00 |
机油滤芯 | 50.00 |
空气滤芯 | 78.00 |
汽油滤芯 | 73.00 |
空调滤芯 | 64.00(普通)/132(活性炭) |
火花塞 | 89.00/ X 4 |
转向助力油 | 52.00 |
正时皮带 | 490 |
刹车片 | 490 |
英朗日常保养其他费用 | |
名称 |
工时费(元) |
更换机油及滤芯 | 150.00 |
更换空气滤芯 | 30.00 |
更换空调滤芯 | 30.00 |
更换汽油滤芯 | 30.00 |
日常保养更换机油、机油滤芯的工时费为150元,更换空气、空调、汽油滤芯的工时费为30元,这样的费用在同级别车型中属于中等水平,结合英朗的市场定位这样的保养费用还是比较合适的,毕竟别克品牌在维修保养方面的服务还是非常贴心的,有着不错的竞争力。
别克品牌的休息室还是不错的,除了上网、休息、电视等传统区域外,还提供无线上网以及VIP接待室,基本可以满足客户的需求,并且在服务上也可以享受一对第一的专业维修顾问接待,并且在休息室通过大面积的玻璃窗,可以时刻了解到自己爱车的保养、维修进度。
『售后接待前台』
『一对一售后接待』
英朗虽然上市时间不久,不过别克品牌在国内的售后服务的口碑还是不错的,继承了欧洲动感设计加上别克直瀑式家族中网,使得英朗与德系、日系竞争对手来说更加时尚、个性。通过我们的调查,英朗的保养费用在同级别车型中略高,不过经常更换的机油三滤的价格还是比较便宜的,并不会使得后期保养成本十分高昂。(文/汽车之家 刘灿)
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