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2011款宝骏630保养解析 小保养227元

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  [汽车之家 保养解析]  谈及宝骏这一品牌大家可能都会感到非常陌生,对的,它从品牌的诞生到第一款新车的发布仅仅走过一年多的时间。在此次的保养文章里,编辑会为大家介绍宝骏这一品牌的首款车型——宝骏630,这款自主品牌紧凑型车在后期保养上费用会有怎样的表现呢?下面,编辑为大家带来了宝骏630的后期保养信息,希望可以让消费者对宝骏630有更多的了解。 

汽车之家

  据了解,目前在售的宝骏630搭载的是1.5L发动机,匹配的是5速手动变速箱,全系只有三款车型,选择范围较小,而6速自动变速箱车型相信会在今年3月份推出,而1.8L排量车型则要等候到7、8月份推出。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

  因为各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


●  宝骏630车型官方说明书详解

  上汽通用五菱宝骏630原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息,在进入实店保养调查之前还是如往常一样,先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划,也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比,下面是车辆使用手册里面的售后保养建议:

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

  通过宝骏630随车提供的保养手册了解到,该车整车质保期为三年或6万公里(以先到者为准)。另外,车辆保养周期为每1万公里或6个月(以先到者为准)一次,首次保养在车辆行驶到5000公里或3个月以前进行。

特别注意事项:

1.宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。

2.储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。

3.宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型

『点击可查看大图』

  在保养手册的保养周期表中,当中字母“I”代表了检查视需要检查、清洁或更换(材料费另计),字母“R”代表了需要更换。

上汽通用五菱-宝骏630 车型官方保养周期

配件/
里程
(km)

机油
滤清器

空气
滤清器

燃油
滤清器
空调
滤清器

制动液

变速
箱油

转向
助力油

火花塞

5000● -○ ○ ○ -
10000● ○ - 
20000● ○ ○ ○ ○ 
30000● ○ ○ ○ -
40000● 
50000● ○ - 
60000● ● ● 
整车质保 三年或6万公里(以先到者为准)
动力总成质保
五年或10万公里(以先到者为准)
备注:每 6 万公里需更换变速箱油、制动液及转向助力油

 注:●:需要更换  ○:检查  -:无需更换

  根据厂方保养手册上的信息,宝骏630全系车型在6万公里内共进行了7次保养,除了首保免费外,其余6次保养均为自费。其中燃油滤清器、空气滤清器及空调滤清器为每2万公里更换一次,火花塞则每4万公里更换一次,相对比较合理,而制动液、变速箱油及转向助力油每6万公里更换一次。下面,让我们继续关注下宝骏630在4S店内的保养情况。

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    10.33 44.41 8.79
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    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

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    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
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