保养成本明细
根据走访长城汽车4S店得知，4S店对于客户的建议是完全按照保养手册上的周期来进行的，相对于主动缩短保养周期的品牌来说，这一点很值得肯定，用户在保养的时候也可以放心按照手册周期进行，不必有太多顾虑。另外，长城官方说明此款1.5T发动机加93号或以上标号汽油，在油品方面也可以省去顾虑。
| 长城C50保养周期及费用 | |||||||||
| 手动挡车型 | |||||||||
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周期 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
材料+ |
|
| 4000 | ● | - | ● | ○ | ○ | - | - | - | 免费 |
| 8000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | - | - | 免费 |
| 13000 | ● | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 免费 |
| 18000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | - | 免费 |
| 24000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 280元 |
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | - | - | - | 225元 |
| 36000 | ● | ● | ● | ● | ○ | - | - | - | 331元 |
| 42000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | - | ● | ● | 475元 |
| 48000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 280元 |
| 54000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | - | - | 521元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 280元 |
| 长城C50行驶6万公里（3年）的保养总费用：2392元 | |||||||||
| 正时皮带免维护 | |||||||||
| 整车质保期是5年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的长城汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||||
由于购买新车后的前四次保养是全免费的，所以长城C50车型的初期保有成本实惠了不少，按照使用原厂SL级10W-40矿物机油来计算（冬天会有冬季专用机油，价格基本相同），长城C50行驶60000公里内的保养总成本为2392元，这个价格在同级别车型中算是比较便宜的。
原厂配件方面，长城C50车型使用的与其他车型相同的SL级10W-30矿物机油，相当于开一款与自然吸气保养成本相同的涡轮增压车型。机油滤芯与1.5L和2.0L车型基本相同，除了机油和手动变速箱有其余配件全在100元之内，整体来说原厂配件价格不错。
| 长城C50保养配件价格表 | ||
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配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 126/4升 （SL级10W-40矿物机油） |
40 |
| 机油滤清器 | 21（个） | |
| 空气滤清器 | 35（个） | 20 |
| 汽油滤清器 | 18（个） | 20 |
| 空调滤清器 | 31（个） | 20 |
| 转向助力油 | 40×1桶 | 20 |
| 刹车油 | 38×1桶 | 40 |
| 手动变速箱油 | 225×1桶 | 20 |
| 自动变速箱油 | 92（1桶） 暂时没有自动挡车型 |
40 |
| 火花塞 | 18（支）×4支 | 40 |
| 防冻液 | 60×1桶 | 40 |
| 正时系统组件 | 正式链条免维护 | --- |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区长城汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
关于工时费，长城汽车的官方工时费标准有一点让人迷惑，因为所谓的官方工时费标准是各个4S店自己制定的，上表是北京地区的工时费标准比较便宜的一家店的价格，这个价格不算贵，没有超过50元的，在自主品牌里也算是比较便宜的，毕竟在汽配城换个零件也要几十块钱。而工时费比较贵的店差不多相差20元左右。
原厂配件展示：
整体来说，长城C50的保养成本还是比较让人满意的，而且从这个保养的周期和用料来看，这款涡轮增压车型也是比较皮实的，并没有过于特殊的对待。其实涡轮增压本来就该这样平易近人不是么？为了它的优势同时又搭上了很多成本其实是华而不实。当然，关于长城C50车型这款1.5T发动机日后使用到底怎么样，皮实不皮实，还是要在保有量大了以后继续观察，也欢迎网友们到长城C50的论坛里进行讨论。（图、文/汽车之家 汪淼）
数据来源——
经销商名称：北京泊士联汽车销售中心
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