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小保284元 2010款长安铃木奥拓保养调查

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  [汽车之家 用车养车]  奥拓,一个妇孺皆知的名字,这辆铃木设计于70年代的微型家用车,曾经驰骋于中国一二三线大中小型城市,也是当年人们选购第一辆车时的首选,甚至成了一个时代抹不掉的标签。在相当一段时间里奥拓就和他的名字的发音一样,几乎成了汽车的代名词。但无论多么经典终归会走向历史,永驻博物馆。长安铃木为了跟上时代的步伐,2009年新一代奥拓上市,全新设计以及配备了自动变速箱之后保养费用到底会多少呢?下面我们将对新奥拓进行保养全面解析。


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


官方质保及保养周期:

  首先长安铃木为非营运的新车提供3年10万公里的质保,对于营运性质的车辆提供1年10万公里的质保。对于各种配件的保修,以耐用程度的不同以及使用范围差异,质保期也不太一样。

汽车之家 长安铃木 奥拓 2010款 1.0L 炫酷版 MT

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  首次保养里程为2000公里时进行,长安铃木为首次保养得新车主提供免费保养,第二次为车辆行驶8000公里时,之后每5000公里保养一次。

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长安铃木 新奥拓 官方保养周期表

周期
项目

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油

刹车油

火花塞
2000 - - - 电子转向助力免维护 ●/手动 - -
10000 - - - - - -
15000 - - - - - -
20000 ●/手动 -
25000 - - - - - -
30000 - - - - - -
35000 - - - - - -
40000 ●/手动 -
45000 - - - - - -
50000 - - - - - -
55000 - - - - - -
60000 ●自动/手动 -
正时链条终身免维护

  从第1万公里时起,车辆每行驶5000公里进行一次保养。空气滤清,汽油滤清,机油滤清,每两万公里更换一次。火花塞在每两万公里检查一次视情况更换,手动挡变速箱油每4万更换一次,自动挡变速箱油每6万更换一次。新奥拓使用了正时链条传动,正常使用终身免维护。

文章标签: 微/小型车保养
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  • 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 45.50 5.00
    测试文章:经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT
    评测编辑-韩路:

    这个级别,似乎很难有人撼动合资奥拓的地位。除了刹车不太好之外,其他我觉得挺不错哦!

    评测编辑-王苦公:

    自主品牌要小心了,新奥拓来了,微型车这个唯一比较安全的阵线也受到了冲击。曾经奥拓带着很多人进入汽车时代,现在新奥拓也将成为年轻人第一辆车的最好选择。外形漂亮,配置齐全,价格也不贵。毫不夸张的说,它是微型车的标杆。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于盼来了奥拓的换代车型,我认为这次很成功!如果只是看,新奥拓几乎可以满足你对微型车的所有要求,麻雀虽小五脏俱全;而一旦开起来,动力、驾驶与经济性表现又会让你好感加倍,在这一领域或许它又将领跑。

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奥拓

指导价:3.28-6.43万
级别:微型车
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