两款2.0T之间的较量 XTS/A6L保养对比

　　[汽车之家 保养对比]  中国的豪华中型车市场中竞争一直非常激烈，而作为美系豪华品牌的凯迪拉克也没有放慢脚步，在2013年初推出了XTS作为争夺豪华中型车市场的主打产品，矛头直指老牌“劲旅”奥迪A6L。今天我们就来为大家对比一下这两款车的保养价格，以便各位网友参考。鉴于两款车型都有2.0T车型，并且2.0T车型都是这两款车型中销量比较好的车型，为了确保这次保养对比的公平性，编辑选用了它们的2.0T车型进行保养成本对比。

● 保养对比车型
　　凯迪拉克XTS共推出两种排量共7款车型，分别搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机，售价区间为34.99-56.99万元。

　　奥迪A6L目前共有四个排量10种车型在售，它们分别搭载了2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机和3.0L机械增压发动机，售价区间为38.30-74.26万元。

● 官方保养手册分析：

　　按照以往的保养调查顺序，我们先来看看这两个厂家对各自车辆的保养建议，官方的保养建议都会在保养手册中注明，保养手册中的信息包括：质保时间或里程、保养周期、保养项目等。

● XTS官方保养信息：

　　目前在国内销售的通用凯迪拉克2013款XTS共有两种排量，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机，与这两款发动机匹配的均为6挡手自一体变速箱。根据官方手册显示，2.0T与3.6L车型在保养周期方面都是一样的，整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。

　　从上面的表格和图片中我们可以了解到，官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准）。保养手册中还注明：对于按规定连续定期或定时在凯迪拉克特约售后服务中心进行保养的车辆，厂家将从第一次换油起（包括第一次）提供连续四次发动机机油的免费更换服务，该服务有效期为三年或10万公里（以先达到者为准）。我们特意问了一下4S店的售后人员，从他们那里了解到，这四次免费服务包括更换机油、机滤以及工时费。

　　据官方手册中建议，机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换，之后每7500公里更换一次；而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次；刹车油每3万公里或两年更换一次；火花塞每6万公里更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次。

● A6L官方保养信息

　　奥迪A6L搭载了2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机和3.0L机械增压发动机，而变速箱方面除了2012款 TFSI 手动基本型（2.0T）搭载了6挡手动变速箱，2012款 35 FSI quattro 豪华型（2.8L）和2012款 50 TFSI quattro 豪华型（3.0L）搭载了7挡双离合变速箱外，其他车型均搭载了CVT无级变速箱(模拟8挡)。我们还了解到，一汽-大众奥迪给予全系车型相同的质保期，即购买新车后两年不限公里数的整车质保，车上的零件同样享受两年不限公里数的担保。

　　官方手册中建议，A6L 2.0T车型的整车质保期为两年不限公里数，建议首保里程为1万公里时，之后每1万公里保养一次。

● 厂家保养信息小结：

　　据上面的官方手册常规项目对比表了解到，两款车型在整车质保期上有所不同，XTS 2.0T车型的整车质保期为三年或10万公里（以先达到者为准），而A6L 2.0T车型的整车质保期为两年不限公里数。XTS 2.0T车型的整车质保年限更长，而A6L 2.0T车型不限公里数的质保里程也很吸引人，从这一点来看，可以说各有所长。

　　根据官方保养总费用对比表了解到，XTS 2.0T车型不论是在小保养费用还是大保养费用上都比A6L 2.0T车型便宜了不少，而6万公里保养总费用上XTS 2.0T更是比A6L 2.0T便宜了8383元，所以如果按照官方保养周期来计算，XTS 2.0T车型明显比A6L 2.0T更有优势。

● 4S店保养调查：

　　刚才我们为大家展示了，官方保养手册中的整车质保期、保养周期、保养项目等信息，而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况，我们走访了通用凯迪拉克与一汽-大众奥迪的4S店进行对话，将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。

● XTS 2.0T车型4S店保养周期/费用：

　　从上面的配件/工时价格表可以看出，XTS 2.0T车型使用的是规格为5W-30的原厂全合成机油，每次需要更换5升机油，费用为575元。另外，机滤的价格为84元，在机油、机滤同时更换时，工时费为277元。通过计算可得出，XTS 2.0T车型进行一次小保养的费用为936元。

　　另外根据我们实际采集到的信息，4S店是按照官方保养手册中机油机滤的保养周期进行保养的，也就是首保在5000公里时进行，之后每7500公里保养一次。对于手册中提到的空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这种每2万公里保养一次的项目，4S店将会在最接近它们保养周期的那次保养时进行，例如：这三种滤芯的第二次保养如果按手册中的周期应该是在4万公里时进行，但机油机滤的保养周期中没有4万公里，所以4S店将会在42500公里时对这三种滤芯进行保养，其他如火花塞、刹车油等也是如此。

　　从上面的表格中我们可以看到，按照4S店给出的保养周期来计算，XTS 2.0T车型的一次小保养费用为936元，一次大保养费用为2398元，行驶至65000公里时的保养总费用为9288元。

● A6L 2.0T车型4S店保养周期/费用：

　　据了解，A6L 2.0T车型使用的是5W-30原厂全合成机油，每次需要更换4.7L左右，4S店一般会卖给车主一个4升装加一个1升装的机油，余下的机油车主可以带走，所以我们在计算价格时是按照5升机油的费用计算，费用为554元。另外，机滤的价格为117元，机油机滤的总工时费为580元。通过计算这几项的费用可以得出，A6L 2.0T车型的小保养费用为1251元。

　　从上面的表格中我们可以看到，按照4S店给出的保养周期来计算，A6L 2.0T车型的一次小保养费用为1251元，一次大保养费用为11368元，行驶至6万公里时的保养总费用为23115元。

　　另外我们从4S店了解到，针对国内路况和使用环境的考虑，4S店建议客户每隔7500公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。

● 实际保养对比：

『XTS 2.0T车型机油价格』　　『A6L 2.0T车型机油价格』

『XTS 2.0T车型机油滤芯价格』　　　　　　『A6L 2.0T车型机油滤芯价格』

『XTS 2.0T车型空气滤芯价格』　　『A6L 2.0T车型空气滤芯价格』

『XTS 2.0T车型空调滤芯价格』　　　　『A6L 2.0T车型空调滤芯价格』

『XTS 2.0T车型自动变速箱油价格』　　 『A6L 2.0T车型CVT变速箱油价格』

『XTS 2.0T车型火花塞价格』　　　　　　『A6L 2.0T车型火花塞价格』

　　从上面的配件/工时费的价格对比表格可看出配件价格上，XTS 2.0T车型比A6L 2.0T车型贵的配件有三项，分别是机油、空气滤芯和刹车油，其他五种配件A6L 2.0T车型都比XTS 2.0T车型略贵。工时费方面，XTS 2.0T车型比A6L 2.0T车型贵的项目有三个，分别是空调滤芯、刹车油和火花塞，其他四项A6L 2.0T车型略贵。

　　对比这两款车型后，我们发现同样是每隔7500公里保养一次，但不论是小保养、大保养还是6万公里的总保养费用，A6L 2.0T的价格都比XTS 2.0T的价格要贵，其中小保养贵了315元，大保养贵了8970元，6万公里总保养费用贵了13827元。究其原因，除了XTS的部分配件价格和工时费要大大低于A6L外，通用凯迪拉克提供的四次免费更换机油机滤也是XTS保养费用低于A6L的主要原因之一。

全文总结：

　　通过对这两款车型的全面对比后，我们可以了解到，虽然A6L 2.0T车型与XTS 2.0T车型的整车质保期不相上下，一些配件价格和工时费价格上，A6L 2.0T车型也要比XTS 2.0T车型便宜一些；但从保养费用上看，XTS 2.0T车型无论小保养费用、大保养费用还是6万公里的总保养费用都要比A6L 2.0T车型便宜了不少，所以这次的保养对比中，按照4S店实际保养情况来分析XTS 2.0T车型胜出。（文/图 汽车之家 张欣）

车型图片
基本参数	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
厂商指导价	40.98万	44.66万	41.99万	46.99万
经销商报价
厂商	一汽奥迪	一汽奥迪	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克
级别	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2012.03	2012.03	2013.02	2013.02
最大功率(kW)	132	132	198	198
最大扭矩(N·m)	320	320	355	355
发动机	2.0T 180马力 L4	2.0T 180马力 L4	2.0T 269马力 L4	2.0T 269马力 L4
变速箱	CVT无级变速(模拟8挡)	CVT无级变速(模拟8挡)	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	5015*1874*1455	5015*1874*1455	5131*1852*1501	5131*1852*1501
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	222	222	209	218
官方0-100km/h加速(s)	8.8	8.8	8.1	8.1
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	8.33
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	39.8
NEDC综合油耗(L/100km)	6.9	6.9	9	9
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年不限公里	三年不限公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
长度(mm)	5015	5015	5131	5131
宽度(mm)	1874	1874	1852	1852
高度(mm)	1455	1455	1501	1501
轴距(mm)	3012	3012	2837	2837
前轮距(mm)	1627	1627	1580	1580
后轮距(mm)	1618	1618	1591	1591
满载最小离地间隙(mm)	132	132	127	127
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	75	75	70	70
后备厢容积(L)	460	460	509	509
整备质量(kg)	1740	1740	1840	1840
发动机	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	1984	1984	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	180	180	269	269
最大功率(kW)	132	132	198	198
最大功率转速(rpm)	4000-6000	4000-6000	5300	5300
最大扭矩(N·m)	320	320	355	355
最大扭矩转速(rpm)	1500-3900	1500-3900	2000-5300	2000-5300
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	AVS可变气门升程系统	AVS可变气门升程系统	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
挡位个数	8	8	6	6
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	CVT无级变速(模拟8挡)	CVT无级变速(模拟8挡)	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	梯形连杆式独立悬架	梯形连杆式独立悬架	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型	奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 豪华型	凯迪拉克XTS 2013款 28T 领先型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R17	225/55 R17	235/50 R18	245/45 R19
后轮胎规格	225/55 R17	225/55 R17	235/50 R18	245/45 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同类文章：

中型车保养

更多精彩内容：

二手车生活

另类测试

轮胎解读

专业的知识/易懂的表达 就在用车频道！