当前位置:首页 用车养车 养车成本 正文

小保养需773元 长安马自达CX-5保养解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 用车养车]  长安马自达CX-5在2013年8月18日上市,此前,大家通过我们的实拍评测文章对它已很熟悉了。而上市之后时隔4个多月,也应该有不少车主做了首次保养,对自己的爱车也有了更深的了解。今天,我们一起来看看它整体的保养费用,帮您分析一下未来养车费用的高低。

汽车之家


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


  目前销售的长安马自达CX-5车型共有两个排量,分别为2.0L和2.5L发动机,其中2.0L发动机匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,而2.5L发动机则搭配6挡手自一体变速箱,在保养周期方面,它们是一致。另外,需要注意的是,2.5L车型和部分2.0L车型配备了四驱系统,这些车型在规定的里程内是需要额外更换差速器油(后差速器和中央差速器),在后期保养费用会高于两驱版本车型。

官方保养周期

  通过保养手册了解到,目前在售的长安马自达CX-5全系车型的整车包修期均为3年或10万公里(以先到者为准)。另外,长安马自达CX-5的三包有效期限为2年或5万公里(以先到者为准)。

马自达长安马自达马自达CX-52013款 2.0L 手动两驱舒适型

马自达长安马自达马自达CX-52013款 2.0L 手动两驱舒适型

  厂家为长安马自达CX-5提供了首次免费保养,首保必须在车辆行驶里程5000公里内完成,随后车辆需每隔5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养。

马自达长安马自达马自达CX-52013款 2.0L 手动两驱舒适型

长安马自达CX-5 车型官方保养周期计划表

配件/
里程
(km)

机油

机油
滤芯

空气
滤芯

汽油
滤芯
空调
滤芯

制动液

变速
箱油

差速
器油

转向助
力油

火花塞

5000- --- -保养周期并未标明

电动助力免维护

-
10000 --- - 
15000- --- --
20000● -- - 
25000- --- - -
30000 --- -
35000-  --- - -
40000● -- -
45000- --- - -
50000●  --- - 
55000- --- - -
60000
手动
-
长安马自达CX-5整车包修期为三年10万公里(以先到者为准)

备注:
1、每12万公里需更换火花塞
2、自动变速箱油、差速器油并未标明具体更换周期。

注:●:需要更换 ○:检查 -:无需更换

  手册上的保养项目采用了表格显示,各保养项目的保养周期一目了然。其中保养手册显示在常规情况下,长安马自达CX-5是每5000公里更换一次机油,每1万公里更换一次机油滤芯;空气滤芯为每4万公里更换一次,厂家同时建议每2万公里检查一次;汽油滤芯的更换周期为6万公里;空调滤芯为每2万公里更换一次;制动液方面,它是每4万公里更换一次;手动变速箱油每6万公里更换一次,而自动变速箱油并没有具体标明更换周期;火花塞的更换周期则达到12万公里;差速器油(用于后差速器)并未标明具体更换周期。

  中央差速器油,保养手册没有标明这个保养项目。不过,我们从4S店了解到,长安马自达CX-5四驱版本车型是需要更换的,油液与差速器油(用于后差速器)相同,且两者是一起更换的。另外,它由于采用了正时链条,在正常情况下是无需更换,同时其配备的是电动助力,一般情况免维护(需定期检查),这将为车主节省一部分的费用。

马自达长安马自达马自达CX-52013款 2.0L 手动两驱舒适型

  从三包手册中我们可以了解到长安马自达CX-5的三包责任范围,在购车60日内或3000公里内,如果发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题,可免费更换发动机、变速箱;如果出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,可免费换车或退车。

马自达长安马自达马自达CX-52013款 2.0L 手动两驱舒适型

  易损件方面,雨刮片的质保期相对较短,为1个月或1000公里;机油滤芯、火花塞、制动摩擦片、轮胎、灯泡以及蓄电池等均为6个月或5000公里;空气滤芯为6个月或1万公里;汽油滤芯为1年或1万公里;离合器片、空调滤芯、保险丝以及普通继电器为1年或2万公里。

文章标签: SUV保养
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.94 41.26 10.20
    测试文章:表现两极分化 测试马自达CX-5 2.5L四驱
    评测编辑-:

    CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。

    评测编辑-:

    CX-5的动力和操控,有目共睹,三大件在所在级别中,拥有绝对优势,这是它的核心竞争力。空间、配置方面,也都是主流水平,加上标志性的动感气质,这么一看,还真是挺不错的。

    评测编辑-:

    我是上一代CX-5的车主,这代车型更漂亮,更精致,最关键的是改善了隔音降噪,竞争力又提升了。

  • 马自达CX-5 2013款 2.0L 自动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.09 43.91 10.15
    测试文章:趋向年轻化 测试长安马自达CX-5 2.0L
    评测编辑-:

    国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别,但是价格便宜了不少,这是我们很乐意看到的,而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外,其他方面表现都还不错。

    评测编辑-:

    不到17万的起步价为国产CX-5赚足眼球,流畅的外观设计、创驰蓝天技术,以及良好的驾控感受让它成为合资SUV当中颇具个性的一员,总的来说,它已经做好主流阵营的准备。

    评测编辑-:

    国产马自达CX-5终于来了,它的价格比进口版便宜不少,综合性能令人满意,创驰蓝天技术的动力系统表现不错,而且它的底盘具备较强的运动潜质,这是很多同级别车型不具备的,不过在国内买这个价位SUV的消费者中,追求运动风格的恐怕终究是少数。

最新文章
加载中

马自达CX-5

指导价:12.58-21.08万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00