当前位置:首页 用车养车 养车成本 正文

小保养372元 2014款比亚迪秦保养解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 用车养车]  说到近期在汽车之家论坛最火爆的自主品牌车型,就是在纽北“秒杀”一众车型的比亚迪秦了,我们针对秦做了各类文章,包括导购、试驾、技术和用车的一系列文章,大家对它的了解已经不少了,下面我来给大家聊一聊,秦的保养成本到底怎么样,这个问题我想关注的朋友也不少吧?

汽车之家


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

● 官方保养周期

  秦的动力系统不用多说大家都知道,它采用1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合,两种动力在一起的综合功率为295马力,综合扭矩为479牛·米,搭配的是6速双离合器变速箱。厂家为秦提供了长达6年或15万公里的正常质保期,和比亚迪其他车型4年10万公里相比更加让人放心。而关于电动机部分的保修,比亚迪将秦的动力电池保修期定为终身保修,而驱动电机及各项控制模块的保修期则与整车质保期相同。

2014款比亚迪秦官方保养周期表

周期
项目
(公里)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调
滤清器
变速
箱油

刹车油

防冻液火花塞
3500
11000
18500
26000
33500
41000
48500
56000
63500
比亚迪秦官方质保期为6年或15万公里(以先到者为准)
注:●:需要更换 ○:检查/清洁
正时链条正常使用免维护

比亚迪比亚迪秦2014款 1.5T 旗舰型

比亚迪比亚迪秦2014款 1.5T 旗舰型

  比亚迪非常厚道地为秦提供了四次免费保养,分别是在车辆行驶到3500公里、11000公里、18500公里和26000公里的时候,之后的保养间隔为24个月或7500公里。免费保养的内容包含了机油机滤、制动液、齿轮油的更换和添加汽油清洁剂。

比亚迪比亚迪秦2014款 1.5T 旗舰型

比亚迪比亚迪秦2014款 1.5T 旗舰型

比亚迪比亚迪秦2014款 1.5T 旗舰型

  秦的发动机机油和机油滤清器为每7500公里更换一次。此外表格中显示的空调滤清器、空气滤清器为2万公里更换一次,汽油滤清器则是每1年或2万公里更换一次,火花塞更换周期为2.5万公里,而双离合变速箱油第一次更换时间为5.5万公里,之后为每6万公里更换一次。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 42.90 --
    测试文章:勤能补拙 测试比亚迪秦EV高续航版顶配
    评测编辑-王子平:

    这是一台完全走实在路线的纯电动车,它有着实用的续航,实用的配置,价格也比较入门。虽然它的加速表现不强,但毕竟是一台电动车,开起来还是能给你顺畅直接的动力输出感受。

    评测编辑-陈驰:

    其实入门的纯电紧凑型车市场竞争非常激烈,比亚迪秦EV最抢眼的地方在于续航,当然短板也比较明显,加速比较弱。

    评测编辑-陈海佣:

    我个人比较喜欢秦EV的配置,中控大屏很炫酷,结合它的续航优势和价格,整体竞争力不错。

  • 秦新能源 2016款 秦EV300 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 40.69 --
    测试文章:实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV300
    评测编辑-张郁达:

    比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧,就是外观需要接受一段时间。

    评测编辑-于晗:

    秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适性也ok,缺点是操控差。慢点儿开,车上的人都会很开心。

    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。

  • 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.86 --
    测试文章:加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
    评测编辑-梁巍:

    比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该支持。如果从这个角度出发,我们再来看看秦这款产品,似乎亲切了许多,毕竟这是目前自主品牌产品当中加速性能最好的一款,并且还是电动车。当然它需要改进的地方还有很多,装配工艺、用料、底盘调教等等,希望比亚迪能在这些方面尽快提升自己的水平。

    评测编辑-胡正暘:

    秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家都会对今天这批先行者心生敬意。

    评测编辑-罗浩:

    秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。

最新文章
加载中

秦新能源

指导价:15.58-16.98万
级别:紧凑型车
询底价