4S店小保养需320元长安CS75保养解析

周楚然

2014年05月15日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家用车养车] 长安CS75正式上市以来，凭借其不俗的整体素质一直被当作哈弗H6最有实力的竞争对手，关注度居高不下。想必后期的维护保养成本也是众多消费者所关注的。下面我们就一起来了解一下长安CS75整体保养费用，分析购车后的养护成本。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　长安CS75提供1.8T和2.0L两款发动机，共6款车型。在保养方面，无论是1.8T还是2.0L发动机，其保养周期和配件价格都是完全一致的（变速箱油终身免维护）。

★ 官方保养周期：

　　长安CS75的首次保养是在车辆行驶到5000公里时，首保不收取任何费用，服务项目为更换机油、机滤、汽油滤清器以及全车免费检查，之后的官方保养周期也保持间隔5000公里/次。

2014款长安CS75官方保养周期表
周期项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	变速箱油	刹车油	防冻液	火花塞
5000	●	-	●	-	-	○	○	○
10000	●	●	●	●	-	○	○	○
15000	●	○	●	○	-	○	○	○
20000	●	●	●	●	-	○	●	●
25000	●	○	●	○	-	○	○	○
30000	●	●	●	●	-	○	○	○
35000	●	○	●	○	-	○	○	○
40000	●	●	●	●	-	●	●	●
45000	●	○	●	○	-	○	○	○
50000	●	●	●	●	-	○	○	○
55000	●	○	●	○	-	○	○	○
60000	●	●	●	●	-	○	●	●
长安CS75官方质保期为四年或10万公里（以先到者为准）
注：●：需要更换　○：检查/清洁 -：不需要更换
正时链条正常使用免维护

　　除了常规的机油和机滤之外，值得注意的是，与其他品牌不同，长安CS75的汽油滤清器需要每5000公里进行更换。空气滤芯的更换周期为20000公里/次，空调滤芯为10000公里/次，制动液为40000公里/次，防冻液为20000公里/次，火花塞的更换周期为20000公里/次，手动/自动变速箱油则是终身免维护。

★ 官方保修期/零配件保修期：

　　长安CS75整车保修期为四年或100000公里（以先到者为准），同时不同的零件以耐用性的不同执行不同的质保标准。三包有效期为两年或50000公里（以先到者为准）。

　　保养手册中包含有较为详细的磨合期注意事项，对发动机转数、车辆时速、刹车、换挡时机以及拖车均有提醒，这对于驾驶经验不太丰富的车主来说相当有意义。

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文章标签： SUV保养

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长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型国IV 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.46秒	40.64米	10.50升
测试文章：多方位升级测试长安CS75自动四驱版
评测编辑-张子仪：	我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已，却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点，但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外，长安还一口气给这款车增加了很多配置，许多配置都是在豪华车上才能见到的，这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是，四驱版的油耗比两驱版更高了，而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看，购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力，但他们一定会在意油耗。这么看来，还是两驱版的性价比更高一些。
评测编辑-张郁达：	加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新，比如LED日间行车灯就很提气，有点像宝马的天使眼，视觉效果出众，另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等，驾驶感受也不错，就产品性能来说相当不错，在同级别中当标杆没问题，不过这款车售价达到了16万多，买之前还是需要多考虑考虑的，你真的有那份勇气么。
评测编辑-李佳：	1.8T自动四驱版，动力感受还不错，特别是在中低转速下提速，会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩，没什么亮点，但看着也不会太烦。配置相当高，包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等，还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元，我还是觉得稍有些不值，我不否认四驱在某些时候会有些帮助，但对于这样一款车，性价比更重要。

长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.81秒	42.93米	9.20升
测试文章：自主SUV新标杆测试长安CS75 2.0L手动
评测编辑-苑璐：	CS75在动力的表现上不算强劲，但发动机的低转速扭矩输出不错，车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适，只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵，它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。
评测编辑-郑宇：	原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平，加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平，CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。
评测编辑-胡正暘：	外观大气，内饰做工精良，空间和配置都令人满意，同时悬架给人跟扎实的感觉，高速稳定性超出预期，开起来是个到位的车，整体实力不输哈弗H6，是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题，2挡齿比不是很合适，起步之后1挡升2挡总有些给不上力，另外它的换挡手感不够细腻。