马自达6阿特兹官方保修/保养
[汽车之家 用车养车] 最近一段时间,马自达凭借着全新的“创驰蓝天”技术,除了在全世界范围内拿奖拿到手软,更重要的是为原本表现不佳的中国市场注入了一支强心针。压缩比高达13:1创驰蓝天发动机甚至被称为是自然吸气发动机的巅峰之作,并逐渐受到了消费者的青睐,CX-5、Axela昂科塞拉和ATNEZA阿特兹三款新车也在各自的级别中都有极强的竞争力。今天我们以马自达6 ATENZA阿特兹为例,先来看看这款真正意义上的“新马6”,在顶着全新科技的光环背后,其用车成本是否也会跟着水涨船高。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别为您进行介绍。
我们都知道,早先马自达6 ATENZA阿特兹(下文或简称阿特兹)是以进口方式进入国内市场的,并且仅提供2.0L一款发动机。不过该车国产之后,消费者便可以购买到2.0L和2.5L两种动力系统的车型了。据我们从4S店了解的情况以及官方保养手册的内容来看,阿特兹2.0L和2.5L车型的保养周期是基本一致的,仅在机油用量上有细微区别。
★ 官方包修期/零配件保修期
和其他厂家不同,一汽马自达将以往我们所认知的“保修期”称为“包修期”,其两者定义是完全相同的,并且均符合国家对于“包修期”的强制规定。在售的马自达6 ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里(以先到者为准),易损易耗件的质保期为6个月或1万公里(以先到者为准),蓄电池的质保期为1年不限里程,遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不限里程。
此外,在整车包修期范围内,因质量问题而免费更换的零部件,以及出了包修期之后用户自费更换的零部件,两者的标准质保期均为一年或3万公里。但是前者根据不同的实际情况,也会有不同的执行方案,原则是以用户能够获取的最大利益为准,分析如下:
特殊情况1:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期<车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为车辆剩余包修期。
特殊情况2:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期>车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为1年或3万公里。
★ 三包有效期:
根据中华人民共和国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,一汽马自达所销售的车辆三包有效期为车辆购买之日起的两年或5万公里(以先到者为准)。
★ 官方保养周期:
一汽马自达为阿特兹提供首次5000公里时的免费保养服务,之后的官方保养周期也为5000公里或半年一次。免费保养的服务项目仅为更换机油和全车检查,官方规定的机油滤清器更换周期为10000公里或一年一次,所以首保时不会更换机油滤清器。
马自达6 ATENZA阿特兹 官方保养周期 | |||||||
配件/ | 机油 | 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● | ● | 清洁 | - | ● | - | - |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | - |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - |
60000 | ● | ● | 清洁 | ● | ● | - | - |
马自达6 ATENZA阿特兹整车保/包修期为三年或10万公里、三包有效期为两年或5万公里 | |||||||
备注:转向助力油不需要更换、自动变速箱油不需要更换、火花塞每12万公里更换一次 | |||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 |
此外,我们还从一汽马自达的官方保养手册中了解到,除了常规每5000公里更换机油以及每10000公里更换机滤之外,空气滤芯的更换周期为4万公里,但是每2万公里需要做一次清洁;空调滤芯的更换周期为2万公里;汽油滤清器的更换周期为6万公里;制动液为4万公里更换一次;火花塞为12万公里更换一次;转向助力油和变速箱油无特殊情况无需更换。
马自达6阿特兹4S店保养周期
由于官方的保养手册仅是根据理论情况进行的设定,根据不同地区用户的使用环境差异,4S店所执行的保养周期和项目会与保养手册中存在一些差异。下面我们以上海地区经销商为例,通过配件的价格和对应4S店的保养周期,来为大家计算一下一汽马自达阿特兹的实际保养费用。
马自达6 ATENZA阿特兹 官方公布保养配件价格表 | |||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时(个) | 工时费(元) |
机油 | 全合成SM 0W-20 368元/桶/4L | 3 | 135 |
全合成SM 0W-20 87元/桶/1L | |||
机油滤清器 | 40 | ||
空气滤清器 | 109 | 1 | 45 |
汽油滤清器 | 1975 | 11 | 495 |
空调滤清器 | 127 | - | 免费更换 |
刹车油 | 96 | 2 | 90 |
AT变速箱油 | 353/桶 | 2 | 90 |
火花塞 | 144/个(每次更换需4个) | 1 | 45 |
注:一汽马自达汽车目前执行 45元/工时 的工时费标准 |
我们从上海地区的一汽马自达经销商处获悉,目前店中针对采用了创驰蓝天高压缩比发动机的阿特兹车型仅提供0W-20一种全合成机油,其中4L装标价为368元,1L装标价为87元,至于为何1L装要比4L装核算后价格更低,我们也不得而知。此外,阿特兹2.0L车型每次保养需使用4L机油,而2.5L车型则需要用到约5L机油。
● 按照4S店建议计算的保养成本:
马自达6 ATENZA阿特兹(2.0L车型) 4S店保养周期及价格 | ||||||||
配件/ | 机油 | 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 | 材料+ 工时费(元) |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
20000 | ● | ● | - | - | ● | - | - | 670 |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | - | 1010 |
45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | ● | 1339 |
55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
60000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 3140 |
以上价格计算均按原厂SM级0W-20机油368元/桶/4L计算 | ||||||||
行驶6万公里之后,马自达6 ATENZA阿特兹所需保养总费用为:2.0L:9960元 | ||||||||
火花塞每12万公里更换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换,此次调查以上海地区4S店为准,其他地区可能会有差异。 |
马自达6 ATENZA阿特兹(2.5L车型) 4S店保养周期及价格 | ||||||||
配件/ | 机油 | 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 | 材料+ 工时费(元) |
5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
20000 | ● | ● | - | - | ● | - | - | 757 |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | - | 1097 |
45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | ● | 1426 |
55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
60000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 3227 |
2.5L车型每次保养需额外增加87元/桶/1L装机油 | ||||||||
行驶6万公里之后,马自达6 ATENZA阿特兹所需保养总费用为:2.5L:10917元 | ||||||||
火花塞每12万公里更换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换,此次调查以上海地区4S店为准,其他地区可能会有差异。 |
● 按照官方保养周期计算的保养成本:
马自达6 ATENZA阿特兹(2.0L车型) 官方保养周期及价格 | ||||||||
配件/ | 机油 | 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 | 材料+ 工时费(元) |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 503 |
20000 | ● | ● | - | - | ● | - | - | 670 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 503 |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 543 |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | - | 1010 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 503 |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 543 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 503 |
60000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 3140 |
以上价格计算均按原厂SM级0W-20机油368元/桶/4L计算 | ||||||||
行驶6万公里之后,马自达6 ATENZA阿特兹所需保养总费用为:2.0L:9004元 | ||||||||
火花塞每12万公里更换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换,此次调查以上海地区4S店为准,其他地区可能会有差异。 |
马自达6 ATENZA阿特兹(2.5L车型) 官方保养周期及价格 | ||||||||
配件/ | 机油 | 机滤 | 空气 | 汽油 | 空调 | 制动液 | 变速箱油 | 材料+ 工时费(元) |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 590 |
20000 | ● | ● | - | - | ● | - | - | 757 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 590 |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 590 |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ● | - | 1097 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 590 |
50000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 630 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 590 |
60000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 3227 |
以上价格计算均按原厂SM级0W-20机油368元/桶/4L计算 | ||||||||
行驶6万公里之后,马自达6 ATENZA阿特兹所需保养总费用为:2.5L:9961元 | ||||||||
火花塞每12万公里更换一次 | ||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换,此次调查以上海地区4S店为准,其他地区可能会有差异。 |
马自达6 ATENZA阿特兹与竞品6万公里保养费用对比 | ||
车型 | 马自达6 ATENZA阿特兹(2.0L/2.5L) | 东风日产天籁 (2.0L/2.5L) |
小保养费用 | 2.0L:543元 | 2.0L:381元 |
2.5L:630元 | 2.5L:381元 | |
6万公里官方养总费用 | 2.0L:9960元 | 2.0L:5578元 |
2.5L:10917元 | 2.5L:5578元 | |
6万公里实际养总费用 | 2.0L:9004元 | 2.0L:5578元 |
2.5L:9961元 | 2.5L:5578元 |
从4S店的执行标准来看,店方建议每次保养都同时更换机油和机滤,变速箱油在5万公里时进行更换,其它方面均和官方保养手册保持一致。工时费标准方面,一汽马自达目前执行45元/工时的资费标准,其中一次小保养需要3个工时,这样计算下来,阿特兹2.0L车型的单次小保养费用为543元,2.5L车型的单次小保养费用为630元。这样的保养价格在同级别车型中真不算便宜,主要原因还是在于较高的工时费和全合成机油的采用。
◆ 一些保养配件展示:
● 编辑总结:
从结果来看,马自达6 ATENZA阿特兹在同级别车型中,单次最低543元的小保养价格算不上便宜,但是考虑到全新的“创驰蓝天”高压缩比发动机对机油的高要求,368元/桶的原厂全合成0W-20机油价格是比较合理的。除此之外,小保养人工费较高也是导致其和对手相比价格不占明显优势的主要原因之一。2.0L和2.5L车型除了机油用量有所不同之外,其余保养方面均无差别。
如果您对马自达6 ATENZA阿特兹感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。(文/图/摄 汽车之家 黄正桥)
马自达6阿特兹部分车型配置
车型图片 | ||||
基本参数 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
厂商指导价 | 17.98万 | 18.88万 | 21.58万 | 23.98万 |
厂商 | 长安马自达 | 长安马自达 | 长安马自达 | 长安马自达 |
级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 |
最大功率(kW) | 116 | 116 | 141 | 141 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 202 | 252 | 252 |
发动机 | 2.0L 158马力 L4 | 2.0L 158马力 L4 | 2.5L 192马力 L4 | 2.5L 192马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4870*1840*1450 | 4870*1840*1450 | 4870*1840*1450 | 4870*1840*1450 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 203 | 203 | 218 | 218 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.5 | 10.5 | 8.3 | 8.3 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.14 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 39.32 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.5 | 7.1 | 6.9 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.69 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
长度(mm) | 4870 | 4870 | 4870 | 4870 |
宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
轴距(mm) | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
前轮距(mm) | 1585 | 1585 | 1595 | 1595 |
后轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1585 | 1585 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
后备厢容积(L) | 483 | 483 | 483 | 483 |
整备质量(kg) | 1447 | 1447 | 1484 | 1497 |
发动机 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 2488 | 2488 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 13 | 13 | 13 | 13 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 158 | 158 | 192 | 192 |
最大功率(kW) | 116 | 116 | 141 | 141 |
最大功率转速(rpm) | 6400 | 6400 | 6100 | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 202 | 252 | 252 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 3250 | 3250 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 | Dual S-VT双可变气门正时控制系统 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天时尚版 | 阿特兹 2014款 2.0L 蓝天豪华版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天尊崇版 | 阿特兹 2014款 2.5L 蓝天至尊版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |