[汽车之家 用车成本] 在如今一片火热的小型SUV市场中，中国品牌的表现可谓是可圈可点，而作为中国品牌SUV车型的主力之一，长城也推出了自己的小型SUV车型：哈弗H1。粗略看一下汽车之家口碑平台即可发现，在多达500多条的口碑评价中，几乎99%的人都是冲着这台车的外观才买的，人气颇高，而且评价还都不低，很多人都认为它是一部外观漂亮、配置也不错的代步工具。

然而对于这样一款定价在6-7万元的车型而言，除了上述所说之外，后续的保养成本无可厚非的成了买车之后最大的花销，毕竟这个价位级别的消费者对于养车成本的关注度还是很高的，养护非常高的话对于购买决策会产生很大的影响，本期养车成本我们就一起去了解一下这辆“颜值”颇高的小型SUV到底好不好养活。

● 车型简介

哈弗H1是一款小型SUV车型，全系均搭载1.5L自然吸气发动机，有5速手动变速箱和6速AMT变速箱可选，发动机采用免维护的正时链条设计，需定期进行检查，全系标配免维护的电动助力系统，两项长效设计可以节省一笔不小的保养费用。

● 官方质保周期

和之前介绍的哈弗H9养护成本中所述一样，哈弗H1的质保服务同样为3年或10万公里，以先到条件者为准，由于该有效期已经超过了国家规定的汽车三包有效期2年或5万公里，所以消费者在行使售后权益时以前者期限为准即可。需要注意的是：哈弗品牌2015年的延保政策并不包含哈弗H1车型。

● 官方保养周期解读

官方规定哈弗H1的保养间隔为每5000公里进行一次，赠送一次免费首保服务，但是和之前我们所调研过的哈弗H6、H9每7500公里保养一次的间隔相比，它的间隔要短一些，且H6和H9都是赠送四次免费保养，而H1却只有一次。

从保养周期中我们可以发现，哈弗H1的多数常用配件的更换周期都比较短，除了每次更换机油机滤之外，空气和空调滤清器的更换间隔也不算长，分别为每15000公里和10000公里，而汽油滤清器的更换间隔则更是短得有些夸张，每次保养都要更换，这样的情况确实是比较罕见的。

变速箱和火花塞的更换周期也是相对较短的，手动变速箱油在第一次保养时就要更换，之后为每50000公里更换一次，而AMT变速箱油则更短，第一次在15000公里时更换，之后每30000公里就要进行更换。火花塞则是每20000公里更换一次。