[汽车之家 资讯] 提到北汽威旺品牌，很多人都会想到它的商用车产品序列，M20。而随着如今SUV大潮的进一步火热，北汽也顺势推出了自己的SUV车型，威旺S50，用来对抗如今火遍大江南北的宝骏560等中国品牌紧凑型SUV。而它究竟有何种资本面对销量和口碑都非常高的众多对手呢？光说可不行，拆来看看，也许你会明白，北汽的自信究竟来自哪里。
在车辆发生碰撞时，前纵梁要担负总碰撞能量60%之多，而吸能盒可以很好地保护你的前纵梁。主流同级车型防撞钢梁的吸能盒，出于省成本一般没有引导吸能的结构，吸能效果差。而威旺S50吸能盒设有溃缩专用孔，在碰撞时吸能效果更好，维修也简单省钱，同时还能减重。这些被动安全配置，使威旺S50在权威机构C-NCAP的碰撞测试中，能以接近满分的56.33分获得五星安全的高评价。
在对比拆解中也可发现，威旺S50采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆式独立悬架，较竞品多采用的扭力梁式半独立后悬架，具有更好的操控性能、安全性高、舒适性好。
通过对比拆解，我们可以看出，威旺S50没有像其他品牌那样，过分追求酷炫浮华的配置，而是将更多成本和精力都放在了“练内功”上，打造更安全、更舒适、更安心、更无忧的使用体验过，这才是一款汽车真正体现的价值。
出众品质的背后是北汽强大的技术和生产支撑。生产威旺S50的北汽广州生产基地的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺均对标国内外先进的工艺技术标准，采用了国内领先、国际一流的先进设备和生产工艺，生产线设备均来自KUKA、GUDEL、ABB等世界顶级工业机器人、自动化制造商，使北汽广州公司的工艺设备水平足以媲美欧美企业。
依托北汽深厚的合资资源，威旺S50也与世界级的供应商体系建立合作关系，在保障整车质量同时，为用户提供优质的驾乘体验。在安全配置上，威旺S50也是面面俱到。选择全球第一大汽车供应商——博世的车身稳定系统(ESP)，与奔驰、奥迪等国际一线大厂共享安全技术资源。此外，威旺S50辅以胎压监测和前排四安全气囊，共同为车辆安全保驾护航。
以威旺S50为起点，北汽威旺将以“SUV+MPV”为产品组合结构进军乘用车市场。威旺S50是SUV这一产品分支的首发兵，也是北汽威旺转型进入经济型SUV市场的第一步。未来的新5年计划，北汽威旺将在SUV、MPV等细分市场上持续发力。
转战乘用车市场的北汽威旺正在 “以价值竞争力”颠覆“价格竞争力”，威旺的战略转型是适应消费者多样化需求、顺应市场发展趋势的必然之选。体制转型后，在满足消费者多样化购车需求、扩宽威旺品牌的消费者覆盖范围的同时，威旺也将迎来更加多元化的发展，保持品牌的生命力和良好的发展势头。（编译/汽车之家 任博）
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